[发明专利]一种拖拉机用减振器及减振系统

说明书

本发明涉及拖拉机技术领域，具体为一种拖拉机用减振器及减振系统，包括用于与拖拉机发动机进行安装的发动机固定座和用于与拖拉机底盘机架进行安装的减振座，所述发动机固定座和所述减振座之间夹设有弹性减振体，对发动机减振效果更好。

技术领域

本发明涉及拖拉机技术领域，具体为一种拖拉机用减振器及减振系统。

背景技术

现有的拖拉机都需要减振的机构来减少进行过程中自身或者外界产生的各种振动，保证行进的稳定，也是保护本身结构长期可靠、驾驶人员安全等，特别是在履带式拖拉机的使用中，好的减振结构对拖拉机整体的性能更加起着关键的作用。

如公开号为204368305U公开的一种适用于轻型履带拖拉机的上下机架减震结构，包含机架，所述机架包含用于连接发动机、变速箱和驾驶操纵台的上机架和位于所述上机架下方且用于连接履带行走部分的下机架，所述上机架和所述下机架通过减震装置连接，目的是提供一种适用于轻型履带拖拉机的上下机架减震结构，在不增加成本的情况下，确保发动机安装时定位精准，并且在震动大或者受到较大横向作用力时，减小发动机左、右移位现象,同时减少发动机运转震动对机架和操作者的影响，已经在减振方面提升了不少，但是对于发动机方面的减振效果还有待加强，针对性不高，改进的地方主要在于机架，而且还是上下机架间的减振结构设计，结构容错率低，一旦出现减振问题，需要对整个机架进行检测、维修等。

发明内容

本发明的目的是提供一种对发动机减振效果更好的拖拉机用减振器。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种拖拉机减振器，包括用于与拖拉机发动机进行安装的发动机固定座和用于与拖拉机底盘机架进行安装的减振座，所述发动机固定座和所述减振座之间夹设有弹性减振体。通过发动机固定座和减振座设计，使得弹性减振体能更好地发挥其减振的作用，本申请的减震器优选采用两个以上，分别设置在发动机的左右两侧靠底部的位置，弹性减振体的顶面至底面的延伸方向是倾斜的，并最好是朝向发动机的中心部位，不仅可以对发动机有很好的具有一定的定位效果的功能，还能起到非常好的减振效果。

作为对本发明的优选，所述弹性减振体为减振胶或者弹簧。

作为对本发明的优选，所述发动机固定座包括用于与拖拉机发动机固定连接的侧安装固定板和与所述侧安装固定板固定连接住并底面部位用于供所述弹性减振体的顶面部位抵靠住的顶承载板，所述减振座包括用于与拖拉机底盘机架固定连接的底安装固定板和与所述底安装固定板固定连接住并顶面部位用于供所述弹性减振体的底面部位抵靠住的底承载板。可以让弹性减振体更好地发挥作用，对设备有更好地保护作用，而且安全性方面也能提升。

作为对本发明的优选，所述侧安装固定板的前后两侧固定有分别对所述弹性减振体的前后方进行限位的前侧限位翼板和后侧限位翼板，所述顶承载板、前侧限位翼板、后侧限位翼板和底承载板包围形成供所述弹性减振体置入的减振区间。让弹性减振体有一个较好的减振工作范围，既能让其好好工作，也能起到一定的防护作用。

作为对本发明的优选，所述前侧限位翼板包括板面朝着前后方向设置的前侧主翼板，所述后侧限位翼板包括板面朝着前后方向设置的后侧主翼板，所述前侧主翼板的底边部位的表面与所述底承载板的顶面中的至少一部分在底承载板至顶承载板方向相对设置，所述后侧主翼板的底边部位的表面也与所述底承载板的顶面中的至少一部分在底承载板至顶承载板方向相对设置。为防止弹性减振体疲劳和老化损坏，引起安全质量问题，因为该设计一旦弹性减振体劳损失效，两侧护翼就能有效支撑在底承载板上，防止发动机下垂引起安全事故。

作为对本发明的优选，所述前侧主翼板的底边部位的表面比所述底承载板的与所述前侧主翼板的底边部位的表面在底承载板至顶承载板方向相对设置的那部分顶面更靠近顶承载板，所述后侧主翼板的底边部位的表面比所述底承载板的与所述后侧主翼板的底边部位的表面在底承载板至顶承载板方向相对设置的那部分顶面更靠近顶承载板。