[发明专利]一种发货订单的处理方法和系统

说明书

本发明公开了一种发货订单的处理方法和系统，所述方法包括：根据不同仓库日均处理订单数量，配置发货订单的规则表，自动运行发货订单生效流程，并生成拣货单；自动识别状态为打开的拣货单，配置拣货分配规则，确定是否使拣货单自动生效；在拣货单生效后，根据不同仓库发货的集波条件新建不同的波次名称进行集波，并在集波时自动选择波次名称；在确定的波次里进行电子面单的打印，对电子面单按照库位的大小确定排序规则，并通过排序规则确定拣货路径；对电子面单扫描并同时进行拣货，扫描货物条码进行货物的复核，再自动建立货物的装车任务。通过本发明实施例提供的技术方案，可以加快发货订单的处理速度，提高发货效率和减少货物的破损。

技术领域

本发明涉及物流领域，具体涉及一种发货订单的处理方法和系统。

背景技术

目前，随着电子商务的快速发展，快递包裹的数量也在急剧增加，直接导致了许多物流公司在取货、发货时面临巨大的压力，从而影响整个发货的效率。

现在物流企业在处理一个发货订单时，在现有的企业仓储管理系统下，需要经过接收订单、分配库位、打印货单、仓库拣货、订单复核、贴单、装车扫描、打装车单等一系列繁琐的操作，直接导致仓库操作效率低，而且，发货订单上的货物要从货架、托盘、复核台、班车反复搬运，导致货物破损率高。因此，大多数物流企业希望从仓储管理上作出改变，尽可能快速的处理完客户的发货订单，然而，仓储管理中包含很多复杂的环节，目前很多物流企业无法实现全智能标准化的仓储管理，也无法实现对每个环节进行分配管理，要想实现各个功能模块之间需要进行相互合作，更好地完成整个仓储的综合管理需要进一步的技术创新。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种发货订单的处理方法和系统，发货订单的处理过程可以自动运行，有效的加快了发货订单处理的速度和效率，同时在发货过程中降低了货物搬运的次数，降低了货物的破损率。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

第一方面，提供了一种发货订单的处理方法，所述方法包括：

根据不同仓库日均处理订单数量，配置发货订单的规则表，识别发货状态为打开的所述发货订单，自动运行所述发货订单生效流程，并生成拣货单；

自动识别状态为打开的所述拣货单，配置拣货分配规则，再检验仓库货物库存；当仓库库存充足则所述拣货单自动生效，当仓库库存不充足时，等待仓库补货；

在所述拣货单生效后，根据不同仓库发货的集波条件新建不同的波次名称进行集波，并在集波时自动选择所述波次名称；

在确定的波次里进行电子面单的打印，对所述电子面单按照库位的大小确定排序规则，并通过所述排序规则确定拣货路径；

对所述电子面单扫描并同时进行拣货，扫描货物条码进行货物的复核，再自动建立货物的装车任务。

进一步地，所述规则表包括仓库编号、定时任务配置、仓库位置、仓库生效发货订单数量。

进一步地，当检验仓库库存不充足后，自动生成定时任务不间断校检库存，直到仓库缺货状态解除。

进一步地，所述集波条件包括库存量单位、仓库区域、销售平台、收货区域、店铺名称、承运商；集波时对所述集波条件任意组合。

进一步地，在对所述电子面单扫描时，会自动生成所述拣货单上货物的商品信息单，将所述商品信息单与扫描的所述货物条码进行比对，完成对所述拣货单上货物的复核。

进一步地，所述装车任务包括完成对所述拣货单上货物的复核后自动建立装车单，任一所述装车单只允许加入同一种承运商；当所述装车单建立完毕后，自动关闭人工对所述装车单上所述发货订单的修改和添加。

进一步地，在所述装车任务中，当所述装车单未建立且所述发货订单取消时，需对货物归还至原仓库并撕毁所述发货订单。