[发明专利]一种军用底盘用混合动力总成

权利要求书

1.一种军用底盘用混合动力总成，其特征在于，包括前驱动桥、蓄电池和至少一个后驱动桥；

所述前驱动桥包括内燃机、离合器、第一电机和前桥；所述内燃机的输出端通过离合器与第一电机的第一端相连；所述第一电机的第二端与蓄电池的第一端相连，第三端与前桥相连；该内燃机用于为第一电机提供动力以通过该第一电机驱动前桥；或，内燃机为第一电机提供动力以通过该第一电机为所述蓄电池供电，第一电机获取蓄电池的电能以驱动前桥；

所述后驱动桥包括第二电机和后桥；所述第二电机的第一端与蓄电池的第二端相连，第二端与后桥相连；该第二电机用于获取蓄电池的电能以驱动后桥。

2.如权利要求1所述的军用底盘用混合动力总成，其特征在于，当采用第一种纯电动驱动模式时，内燃机不工作，由蓄电池给第一电机供能以使第一电机驱动前桥。

3.如权利要求1所述的军用底盘用混合动力总成，其特征在于，当采用第一种内燃机与蓄电池混合驱动模式时，内燃机带动第一电机发电以给蓄电池充电，由蓄电池给第二电机供能以使第二电机驱动后桥。

4.如权利要求1所述的军用底盘用混合动力总成，其特征在于，当采用第二种纯电动驱动模式时时，蓄电池分别给第一电机和第二电机供能，使第一电机驱动前桥、第二电机驱动后桥。

5.如权利要求1所述的军用底盘用混合动力总成，其特征在于，当采用第二种内燃机与蓄电池混合驱动模式时，由内燃机带动第一电机直接驱动前桥，蓄电池给第二电机供能以使第二电机驱动后桥。

6.如权利要求1～5任一项所述的军用底盘用混合动力总成，其特征在于，还包括电子控制单元、内燃机控制器、第一电机控制器、至少一个第二电机控制器和驾驶模式选择单元，一个第二电机控制器对应控制一个第二电机；

所述内燃机控制器、第一电机控制器、第二电机控制器和驾驶模式选择模块均与电子控制单元通信连接；所述电子控制单元用于获取内燃机、第一电机、第二电机以及离合器的工作状态；根据所述驾驶模式选择单元接收的模式选择指令向内燃机、第一电机、第二电机或离合器发送控制指令，以使动力总成在不同的驾驶模式下工作。

7.如权利要求6所述的军用底盘用混合动力总成，其特征在于，所述电子控制单元采用DSP芯片和ARM芯片实现控制功能。

8.如权利要求1或7所述的军用底盘用混合动力总成，其特征在于，所述第二电机为中间电机或轮边电机。