[发明专利]线束有效
申请号: | 201910341184.0 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN110474283B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 丰岛直也;前上一 | 申请(专利权)人: | 日立金属株式会社 |
主分类号: | H02G15/04 | 分类号: | H02G15/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 金成哲;王莉莉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线束 | ||
本发明提供即使受到振动也能抑制防水性的降低的线束。线束(1)具备:用护套(3)覆盖电源线(21、21)和信号线(22、22)的外周而成的电缆(10);收纳从护套(3)的端部露出的电源线(21、21)和信号线(22、22)的壳体(4);配置在壳体(4)内的第一至第三密封部件(51~53);以及由具有与护套(3)的外周面弹性接触的内周面的筒状的弹性体构成的支架(6)。就壳体(4)和支架(6)而言,设于这两个部件中的一个部件的被卡合部(620)与设于另一个部件的卡合突起(45)卡合,利用该卡合来限制壳体(4)的在电缆(10)的长度方向上的移动。
技术领域
本发明涉及一种布设于例如在车辆中会附着于水沫等液体的部位的线束。
背景技术
现今,作为例如用于向车辆的电动驻车制动器供给电流、传输信号的线束,已知一种专利文献1所记载的线束。
专利文献1所记载的线束具有多个电线从护套的终端部分支而导出的构造,并在该护套的终端部的周边装配有合成树脂制的壳体。在壳体内配置有圆筒状的护套用橡胶塞和电线用橡胶塞,利用上述橡胶塞来抑制水向护套与电线之间的间隙侵入。并且,在壳体安装有合成树脂制的盖,利用该盖对电线用橡胶塞进行防脱。
护套用橡胶塞配置于壳体的与盖相反一侧的端部,并具有与护套的外周面弹性地接触(弹性接触)的多个内周唇部、与壳体的内表面弹性接触的多个外周唇部、以及与壳体的端面对置的环状的凸缘。凸缘作为向壳体内压入护套用橡胶塞时的限位件发挥功能。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-162584号公报
发明内容
发明所要解决的课题
车辆用的线束存在电线、护套伴随车辆行驶而上下振动的情况。在专利文献1所记载的线束中,若例如壳体受到较强的振动,则有壳体从护套脱离、或者壳体相对于护套偏离而防水性降低等担忧。
因此,本发明的目的在于提供一种即使受到振动也能抑制防水性降低的线束。
用于解决课题的方案
本发明以解决上述课题为目的,提供一种线束,具备:电缆,具有电线和覆盖上述电线的外周的护套,并且上述电线从上述护套的端部露出;壳体,收纳从上述护套的端部露出的上述电线;密封部件,配置在上述壳体内;以及支架,由具有与上述护套的外周面接触的内周面的筒状的弹性体构成,就上述壳体和上述支架而言,设于这两个部件中的一个部件的被卡合部与设于另一个部件的卡合部卡合,利用该卡合来限制上述壳体的在上述电缆的上的移动。
发明的效果如下。
根据本发明的线束,即使受到振动也能够抑制防水性的降低,例如能够防止因从护套侵入的水分而产生负面影响。
附图说明
图1是示出本发明的第一实施方式的线束的立体图。
图2是将固定部件的一部分剖开来示出的线束的侧视图。
图3的(a)是线束的剖视图,(b)是(a)的主要部分放大图。
图4是示出线束的支架的立体图。
图5是支架的剖视图。
图6是壳体的立体图。
图7是以将一部分剖开的剖面示出的壳体的侧视图。
图8是示出本发明的第二实施方式的线束的主要部分的剖视图。
符号的说明
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