[发明专利]一种球笼式等速万向节精锻件的成型方法

说明书

本发明涉及一种球笼式等速万向节精锻件的成型方法，包括以下步骤：1）断料；2）一次抛丸；3）加热；4）温锻成形：5）控温冷却；6）二次抛丸；7）淋油；8）冷精整；9）清洗；10）防锈处理；将圆棒料的首尾段去除，在夹取安装时夹具容易对圆棒料两端造成挤压变形，将该挤压变形后的首尾段去除从而可以有效避免对精锻件的强度影响，同时回收去除的首尾段经过重熔避免原料的进一步浪费；对成型完成的工件进行分段式控温冷却，避免快速冷却对工件整体强度造成的影响；通过抛丸和淋油处理，有效消除工作表面的氧化层，同时实现进一步降温及润滑处理。

技术领域

本发明属于万向节零部件的技术领域，具体涉及一种球笼式等速万向节精锻件的成型方法。

背景技术

等速万向节是轿车关键部件之一，直接关系到汽车转向驱动性能。它的性能与寿命，对提高整个汽车的动力性、操纵性都起着至关重要的作用。精锻件是等速万向节的关键部件之一，也是汽车国产化技术难度较大的部件之一。现有技术中对精锻件的成型工艺普遍存在废料严重、强度较差、连接不稳定等缺陷。

发明内容

为了解决上述技术问题和缺陷，本发明提供了一种球笼式等速万向节精锻件的成型方法。

本发明所提供的具体技术方案如下：

一种球笼式等速万向节精锻件的成型方法，其特征在于：包括以下步骤：

1）断料：根据精锻件的长度确定断料长度，所述断料的长度大于所述精锻件的长度，将圆棒料的首尾段去除，并将去除首尾段后的圆棒料沿轴向切割成等长的若干段断料，同时回收去除的首尾段；

2）一次抛丸：将等长的若干段圆棒料经抛丸处理，且先对圆棒料的圆周外壁进行抛丸处理，再对圆棒料的两端面进行抛丸处理；

3）加热：对抛丸后的圆棒料进行加热处理，依次经一次升温、二次升温、控温后完成对圆棒料的加热，且其中圆棒料二次升温后的温度高于圆棒料控温后的温度、圆棒料控温后的温度高于圆棒料一次升温后的温度；

4）温锻成形：

4.1）将圆棒料在控温温度下成型为依次相连的第一轴、第二轴、第三轴的三段轴式，且其中第一轴的轴径大于第二轴的轴径，第二轴的轴径大于第三轴的轴径；

4.2）保持第二轴和第三轴不变，锻压第一轴，使得第一轴成型为扁平圆盘状；

4.3）在第一轴中心锻压内凹形成第一轴孔；

4.4）在第一轴孔的外壁上成型出行星运动轨迹；

5）控温冷却：对成型完成的工件进行分段式控温冷却；

6）二次抛丸：对冷却完成后的工件进行抛丸处理，且先对工件的第一轴孔及行星运动轨迹进行抛丸处理，再对工件的圆周外壁进行抛丸处理；

7）淋油：对二次抛丸后的工件进行淋油处理；

8）冷精整：对第一轴的圆周外壁进行修形，以消除夹取装置在先前工序中对第一轴造成的径向及轴向变形；

9）清洗：对工件进行清洗除杂；

10）防锈处理：在工件的第一轴孔及行星运动轨迹的内壁面及圆周外壁上喷涂防锈剂，最终得到精锻件。

进一步地，所述步骤1）中先计算每段断料的轴向长度后再去除圆棒料的首尾段，使得去除首尾段后的圆棒料的轴向长度为每段断料的整数倍。

进一步地，所述步骤4.1）中，第一轴、第二轴、第三轴的轴长相等。

进一步地，所述步骤4.1）中，第一轴与第二轴之间呈圆弧连接。

进一步地，所述步骤4.2）中，成型为扁平圆盘状第一轴的轴向长度小于第二轴的轴向长度的一半。