[发明专利]一种使用气体燃料的燃气轮机低排放燃烧室

权利要求书

1.一种使用气体燃料的燃气轮机低排放燃烧室，其特征在于：所述燃烧室头部包括按照同心方式布置的值班级和主燃级，且值班级在中心，主燃级布置在值班级外围，所述值班级包括一级轴向旋流器和值班级燃料喷口，一级轴向旋流器安装于火焰筒头部的中心孔内，火焰筒外机匣安装在火焰筒外部，且火焰筒与火焰筒外机匣同轴设置，火焰筒外壁和火焰筒外机匣内壁之间形成空气通道，所述火焰筒外机匣和一级旋流器中心处安装有高压点火器，所述值班级燃料喷口有两部分，分别是一号值班级燃料喷口和二号值班级燃料喷口，火焰筒外机匣头部或火焰筒外机匣靠近一级轴向旋流器处沿周向均匀设置有二号值班级燃料喷口，一级旋流器尾部沿周向均匀设置有一号值班级燃料喷口，所述主燃级包括二级径向旋流器、主燃级燃料喷口和隔板，二级径向旋流器安装于火焰筒头部，所述主燃级燃料喷口有两部分，分别为一号主燃级燃料喷口和二号主燃级燃料喷口，在二级径向旋流器的头部和中心处分别沿周向均匀设置有一号主燃级燃料喷口和二号主燃级燃料喷口，所述火焰筒头部的主燃级燃料管路贯穿火焰筒外机匣头部，且主燃级燃料管路进口端通过主燃级气体燃料管路与主燃级燃料总管出气端相连，所述火焰筒外机匣头部分别设置有一号值班级燃料管路和二号值班级燃料管路，一号值班级燃料管路通过一号值班级气体燃料管路与一号值班级燃料总管出气端相连，二号值班级燃料管路通过二号值班级气体燃料管路与二号值班级燃料总管出气端相连，所述一号值班级燃料管路、二号值班级燃料管路和主燃级燃料管路通过法兰固定安装在燃烧室头部，所述主燃级燃料总管、二号值班级燃料总管及一号值班级燃料总管进气端均与气源相连，且主燃级燃料总管、一号值班级燃料总管和二号值班级燃料总管均安装于管路支架上，且管路支架安装于压气机壳体上，火焰筒的出气端通过承力机匣与涡轮导向器连接，扩压器一端和压气机壳体连接，另一端固定在火焰筒外机匣出口段，所述火焰筒和涡轮导向器共同组成排气出口，在二级径向旋流器尾部安装隔板，火焰筒内壁安装有位于隔板尾部一端的空气调节装置，在火焰筒尾部分布若干掺混孔。

2.根据权利要求1所述的一种使用气体燃料的燃气轮机低排放燃烧室，其特征在于：所述一号值班级燃料喷口和二号值班级燃料喷口内径均为0.1-0.5mm，个数为16-24个。

3.根据权利要求1所述的一种使用气体燃料的燃气轮机低排放燃烧室，其特征在于：所述一号值班级燃料喷口轴线与一级轴向旋流器轴线之间的夹角为0-60⁰。

4.根据权利要求1所述的一种使用气体燃料的燃气轮机低排放燃烧室，其特征在于：所述二号值班级燃料喷口的轴线与一级轴向旋流器轴线之间的夹角为0-60⁰。

5.根据权利要求1所述的一种使用气体燃料的燃气轮机低排放燃烧室，其特征在于：所述一号主燃级燃料喷口和二号主燃级燃料喷口内径均为0.1-0.5mm，个数为16-24个。

6.根据权利要求1所述的一种使用气体燃料的燃气轮机低排放燃烧室，其特征在于：所述火焰筒的中心线与发动机中心线安装角度为0-30⁰。

7.根据权利要求1所述的一种使用气体燃料的燃气轮机低排放燃烧室，其特征在于：火焰筒主燃区当量比为0.6-0.8的贫油燃烧，它同时兼有贫燃预混和贫燃直接喷射的双重优点，且火焰筒主燃区燃烧温度低于1800K。