[发明专利]一种乙醇汽油分散剂和包含该分散剂的乙醇汽油

说明书

本发明提供一种乙醇汽油分散剂和包含该分散剂的乙醇汽油，该乙醇汽油不易分层，油耗低，动力性能高，发动机噪音低，不易积碳，易推广使用。所述乙醇汽油分散剂的有效成分包括烷基苯基丁醇、丙二酸二乙酯和可选的辛醇，在乙醇汽油中的添加量以有效成分计0.1‑0.5%。

技术领域

本发明属清洁汽油技术领域，具体涉及一种乙醇汽油分散剂和包含该分散剂的乙醇汽油。

背景技术

通常认为，乙醇汽油是一种清洁燃料。乙醇的辛烷值（RON）为106，可用超期玉米、农林废弃物如秸秆通过生物发酵法大量生产。汽油中添加乙醇，能避免添加MTBE等成分时对环境和人体带来的危害。使用乙醇汽油后，发动机的CH、CO、细颗粒物及其它有害物质的排放量有所下降，有助于减少汽车尾气的污染，改善空气质量。

乙醇汽油的汽油组分由石油加工而来，基本上非极性的烃类，和具有一定极性的乙醇相容性较差，因而需要加入分散剂实现乙醇在汽油中的分散，保证乙醇汽油在一定时间内的稳定性。GB18351-2017规定了车用乙醇汽油(E10)的技术要求；GB 22030-2017规定了车用乙醇汽油的调合组分油的技术要求。

现有技术的乙醇汽油中，所加分散剂中，有些是通过形成油包醇的准稳定结构起作用，虽然清澈透明，但微观实质还是具有油醇两相，从垂直入射光方向可观察到一条光亮的通路，即存在丁达尔现象，这种乙醇汽油在储存和使用时间过长、温度过低或吸潮时仍容易分层，有些是解决乙醇所带入水分或乙醇汽油吸潮所造成乙醇在汽油中分散性降低的问题，这两类分散剂的添加量通常在0.5%以上甚至2%以上；有些胺类分散剂在添加量0.5%以下时可有较好的分散效果，但属于GB18351-2017车用乙醇汽油(E10)中所规定的有害、禁用品。而且，乙醇的热值是汽油的60%，汽化潜热比汽油高1.5倍以上，乙醇汽油具有易燃，燃烧过程短的特性，因而在不修改行车电脑点火时间即点火提前角的条件下，添加现有分散剂的乙醇汽油常表现出油耗高、动力差、发动机噪音大等问题。这些问题，使得现有技术的乙醇汽油不易被市场接受。所述的点火提前角，是车辆出厂时行车电脑中固化的重要参数，是综合发动机性能特点、车辆驾驶特性和油耗经济性的要求，根据各地汽油质量、性能的差异情况，而调校到一个适应性较广的值，该点火提前角可与不含乙醇的汽油相适应，但通常与乙醇汽油不相匹配。

虽然乙醇汽油作为车用燃料，已在很多国家使用多年，过去十几年中国内很多地区半强制性地推广使用，2017年9月国家发展改革委、国家能源局等十五部门也联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，要求2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油并基本实现全覆盖，把推广使用乙醇汽油作为一种国家战略性举措，以利于优化能源结构、改善生态环境、调控粮食市场和保障国家粮食安全、提高农林废弃物资源综合利用技术水平；但现有技术的乙醇汽油所表现出来的易分层、油耗高、动力差等问题，使其推广应用的难度较大、成本较高。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种效果较好的乙醇汽油分散剂和包含该分散剂的乙醇汽油，该乙醇汽油不易分层，在不修改行车电脑点火时间的条件下，油耗较低，动力性能较高，发动机噪音低，不易积碳，易推广使用。

本发明的乙醇汽油分散剂，以质量份数计，其有效成分包括烷基苯基丁醇65-85份，丙二酸二乙酯15-35份；所述烷基苯基丁醇包括2-(烷基苯基)-2-丁醇、3-(烷基苯基)-2-丁醇；所述烷基苯基源自于碳七至碳十的芳烃。

优选地，所述芳烃包括甲苯、乙苯、邻二甲苯、间二甲苯、邻甲乙苯、间甲乙苯、邻二乙苯、间二乙苯、1-丙基苯、异丙苯、邻（1-丙基）甲苯、间（1-丙基）甲苯、邻异丙基甲苯、间异丙基甲苯、1-丁基苯、2-丁基苯、异丁苯商品中的一种或多种，或者是包含甲苯、乙苯、邻二甲苯、间二甲苯、邻甲乙苯、间甲乙苯、邻二乙苯、间二乙苯、1-丙基苯、异丙苯、邻（1-丙基）甲苯、间（1-丙基）甲苯、邻异丙基甲苯、间异丙基甲苯、1-丁基苯、2-丁基苯、异丁苯中的一种或多种的混合芳烃。