[发明专利]气动电磁阀

说明书

披露了一种气动电磁阀。该电磁阀包括：流体连接器(FA1)；沿线圈轴线(SA)延伸的磁线圈(MS)；布置在该磁线圈上的轭(J)；以及电枢(A)，该电枢相对于该轭可移动并且沿着电枢轴线(AA)延伸并且形成为用于打开和关闭该流体连接器。该电枢可以呈现三个不同的切换位置。在该第一切换位置，该电枢轴线和该线圈轴线彼此平行布置，并且该电枢完全关闭该流体连接器。在该第二切换位置，该电枢处于关于旋转轴线(DA)旋转后的状态，结果是，该电枢轴线和该线圈轴线相对于彼此呈现角度(W)并且该电枢部分地打开该流体连接器。在该第三切换位置，该电枢处于相对于该第一切换位置轴向移位的状态，结果是，该流体连接器被完全打开。

本发明涉及一种气动电磁阀以及一种具有这种气动电磁阀、用于调节车辆座椅的座椅支承表面的轮廓的调节装置。

在许多技术应用领域中使用气动电磁阀来控制气流。在这些电磁阀中，借助于磁线圈产生磁力并由此触发阀的切换过程。此类电磁阀的一个应用领域是在用于对运输装置中的座椅(例如，机动车辆座椅)的座椅支承表面(座椅表面或靠背的区域)的轮廓进行气动调节的调节装置中填充弹性流体室。

通常必须重新调节流体室中的压力。一方面，这是必要的，因为气动系统中的泄漏会导致流体室中的压力损失。另一方面，由于局部环境条件的变化(温度和/或压力变化)，有必要连续地适配或重新调节流体室中的压力。这里，传统的气动电磁阀所具有的缺点是电磁阀要么完全关闭流体连接器、要么完全打开流体连接器。这导致流体连接器在每次重新调节时始终完全打开。完全打开流体连接器会导致电磁阀内部的压力突然变化，这表现为“咔哒(clicking)”形式的响亮的切换噪声，这被认为是令人烦扰的。

因此，本发明的目的是提供一种允许低切换噪声水平同时改善调节的气动电磁阀。

根据本发明的第一方面，提供了一种气动电磁阀，具体地是一种用于调节装置的气动电磁阀，该调节装置用于调节车辆座椅的座椅支承表面的轮廓。该气动电磁阀包括流体连接器、沿线圈轴线延伸的磁线圈、布置在该磁线圈上的轭、以及相对于该轭可移动的电枢。该电枢沿着电枢轴线延伸并且形成为用于打开和关闭该流体连接器。该电枢还通过向该磁线圈施加三个不同的电力或通过三个不同电流强度的电激励磁线圈而呈现三个不同的切换位置，其中该电枢可能还具有另外的切换位置。在该第一切换位置，该电枢轴线和该线圈轴线彼此平行布置，并且该电枢完全关闭该流体连接器。因此，该气动电磁阀处于关闭位置，在该关闭位置，没有流体流动可以流入该阀的内部。在该第二切换位置，该电枢处于关于旋转轴线旋转后的状态，结果是，该电枢轴线和该线圈轴线相对于彼此呈现一定角度，并且该电枢部分地打开该流体连接器。因此，该气动电磁阀处于部分打开的状态，结果是只有一部分最大可控流体流动可以流入阀的内部。在该第三切换位置，该电枢最终处于相对于该第一切换位置轴向移位的状态，结果是，该流体连接器被完全打开。因此，该气动电磁阀处于完全打开状态。名称“部分打开(partially opened)”和“部分打开(partiallyopen)”描述了流体连接器具有在完全打开与完全关闭之间的打开程度的状态。电枢仅在第二切换位置中部分地打开流体连接器的事实意味着，在重新调节期间，电枢在每种情况下都不需要执行完整的行程。而且，由于流体流动相对较小，在气动电磁阀的内部仅发生缓慢的压力变化，从而显著降低了阀的切换噪声。由于根据本发明的电磁阀还具有第三切换位置，其中流体连接器由于电枢的轴向位移而完全打开，因此还可以以通常的方式提供阀的最大可控流体流动。因此，例如可以以通常的方式快速且可靠地使流体室膨胀。

在气动电磁阀的优选配置中，在第三切换位置，电枢处于至少部分地转回的状态，通过该旋转会使得进入第二切换位置。这确保了在第三切换位置中，电枢再次平行于磁线圈定向。

在另一种配置中，在第三切换位置，电枢处于沿线圈轴线轴向移位的状态。这确保了电枢平行于磁线圈移位，由此可以特别好地控制电枢。