[发明专利]具有减少第三阶谐波的配置的旋转电机

说明书

本发明主要涉及用于机动车辆的旋转电机(10)，其特征在于其包括：转子(11)和定子(15)，它们通过具有厚度(E)的气隙(13)彼此分开；所述定子(15)包括主体(16)和绕组(17)，所述绕组(17)包括至少一组三相绕组，一组中的绕组以三角形的形式彼此联接；所述转子(11)具有由磁性材料制成的主体(31)，并且包括偶数个磁极(P)，每个磁极(P)由在横截面中限定包括至少一个“V”的形式的至少两个永磁体(37)形成；所述转子(11)包括至少两个移除磁性材料的区域(Z1，Z2)，所述两个区域(Z1，Z2)设置在磁极(P)的两个永磁体(37)和转子(11)的外周之间。

技术领域

本发明涉及一种旋转电机，其具有减少第三阶电流谐波的配置。本发明具有特别有利但非排他性的应用，即可以在交流发电机模式和电动机模式下操作的可逆电机。

背景技术

以已知的方式，旋转电机包括定子和与轴一体的转子。转子可以与驱动轴和/或从动轴成一体，并且可以属于交流发电机、电动机或可以在两种模式下操作的可逆机形式的旋转电机。

转子包括由金属板片的堆叠形成的主体，所述金属板片借助于适当的固定系统以组的形式保持。转子包括例如由永磁体形成的磁极，永磁体容纳在设置在转子主体中的腔中。

此外，定子装配在壳体中，该壳体构造成例如通过轴承使转子轴旋转。定子包括：主体，其设置有多个限定凹口的齿；以及绕组，其插入定子的凹口中。绕组例如可从连续的覆盖有磁漆的导线获得，或从为销的形式的导体元件获得，所述销通过焊接被连接到彼此。替代地，机器的相由单独的线圈形成，每个线圈缠绕在定子齿周围。

在定子包括至少一组以三角形形式联接的三相绕组的情况下，与具有磁极的转子组合使用，每个磁极由横截面为“V”的形式的两个磁体形成，观察到当电机在起动阶段运行时，有强烈存在的第三阶谐波，特别是与强电流一起。然而，这些谐波增加了电机的焦耳损失。

发明内容

本发明的目的是通过提出一种用于机动车辆的旋转电机来有效地消除该缺点，其特征在于，其包括：

-转子和定子，它们通过具有厚度的气隙彼此分开；

-所述定子包括主体和绕组，绕组包括至少一组三相绕组，所述绕组以三角形的形式彼此联接；

-所述转子具有由磁性材料制成的主体，并且包括偶数个磁极，每个磁极由在横截面中限定包括至少一个“V”的形式的至少两个永磁体形成，两个永磁体特别是完全包含在所述磁极中。

-所述转子包括移除磁性材料的至少两个区域，所述两个区域设置在磁极的两个永磁体和转子的外周之间。

由于转子的配置，在定子包括至少一组以三角形的形式联接的三相绕组、观察到特别强烈的谐波存在的非常特殊的定子配置的情况下，与带有磁极(每个磁极由横截面为“V”的形式的两个磁体形成)的转子结合使用，本发明因此可以减少定子的相电流中第三阶谐波的存在。因此，这减少了焦耳损失，特别是在起动阶段中具有强电流，这导致电动机性能的改善，并因此更好地利用存储在电池中的电能。

根据一个实施例，所述两个区域设置在磁极的对称轴线的两侧。

该特定配置使得可以减少定子的相电流中第三阶谐波的存在。

根据一个实施例，在横截面中，两个永磁体的纵向轴线彼此形成非零角度，特别是锐角，该角度在气隙处被考虑。

根据一个实施例，区域的外周与气隙之间的第一最短距离在气隙的厚度的一半至气隙的厚度的三倍的范围内。

根据一个实施例，区域的外周与最近的永磁体之间的第二最短距离在气隙的厚度的一倍至气隙的厚度的十倍的范围内。

根据一个实施例，由以下形成的角度：

-第一段，其通过转子的轴线的和磁极的区域的最靠近气隙的点；和