[发明专利]一种新型弹簧自动启胎模具

说明书

本发明公开了一种新型弹簧自动启胎模具，包括上模和下模，上模内壁顶端设置有上活动内模，上活动内模的中部固定安装有固定弹簧，固定弹簧的顶端与上模相固接，固定弹簧的外侧端环绕设置有上活动腔，且上活动腔均设置在上活动内模内，上活动腔内均活动设置有上活动吊栓，上活动吊栓的顶端均与上模相固接，上活动吊栓的外侧端环绕设置有上弹簧，上弹簧的顶端均与上模相固接。本发明通过上模和下模之间设置内置弹簧和活动吊栓的活动内模，轮胎脱离模具时，轮胎在弹簧和自身重力作用下，实现与上模和下模分离，启胎方法方便快捷，操作简单，提高了劳动生产效率，避免了人工撬胎时造成的模具和轮胎的损伤。

技术领域

本发明涉及一种轮胎模具，特别涉及一种新型弹簧自动启胎模具。

背景技术

随着交通工具的迅速发展，对轮胎质量以及产量的要求越来越高，目前轮胎模具分为三种，第一种是活络模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成；第二种是两半模具，由上模，下模两片组成；第三种方法是用注射成型法，这种方法是合模后，由注射机向模腔内注射胶料，能保证胶料的混合性能、注射压力和温度。

目前的两半模具硫化结束启胎时，需要采用撬杠人工将轮胎从模上撬下来，再用启胎装置将轮胎从下模钢圈上启出来，整个过程不仅操作复杂，费时费力，且还容易损坏模具和轮胎。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型弹簧自动启胎模具，可做到在开模将轮胎脱离模具时，轮胎在弹簧作用和自身重力作用下，实现与上模和下模分离，启胎方法方便快捷，操作简单，省时省力，提高了劳动生产效率，避免了人工撬胎时造成的模具和轮胎的损伤。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种新型弹簧自动启胎模具，包括上模和下模，所述上模内壁顶端设置有上活动内模，所述上活动内模的中部固定安装有固定弹簧，所述固定弹簧的顶端与上模相固接，所述固定弹簧的外侧端环绕设置有上活动腔，且上活动腔均设置在上活动内模内，所述上活动腔内均活动设置有上活动吊栓，所述上活动吊栓的顶端均与上模相固接，所述上活动吊栓的外侧端环绕设置有上弹簧，所述上弹簧的顶端均与上模相固接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述下模的内壁底端设置有下活动内模，所述下活动内模的中部环绕设置有下活动腔，所述下活动腔内均活动设置有下活动吊栓，所述下活动吊栓的底部均与下模相固接，所述下活动吊栓的外侧端环绕设置有下弹簧，所述下弹簧的底端均与下模相固接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述上模与下模之间合模有轮胎本体。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过上模和下模之间设置内置弹簧和活动吊栓的活动内模，开模将轮胎脱离模具时，轮胎在弹簧作用和自身重力作用下，实现与上模和下模分离，实现启胎动作，启胎方法方便快捷，操作简单，省时省力，提高了劳动生产效率，避免了人工撬胎时造成的模具和轮胎的损伤。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的启胎结构示意图；

图中：1、上模；2、下模；3、上活动内模；4、固定弹簧；5、上活动腔；6、上活动吊栓；7、上弹簧；8、下活动内模；9、下活动腔；10、下活动吊栓；11、下弹簧；12、轮胎本体。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。