[发明专利]市政地下通道二衬施工模板系统及二衬施工方法

说明书

本发明公开了市政地下通道二衬施工模板系统及施工方法，模板系统包括二衬侧墙模板组、二衬顶板模板组、支架以及连接二衬侧墙模板组和二衬顶板模板组的腋角模板组，二衬侧墙模板组包括侧墙模板、侧墙背楞，二衬顶板模板组包括顶板模板和顶板背楞，腋角模板组包括腋角模板和腋角背楞，支架包括多根水平杆和多根立杆，立杆顶撑在顶板背楞与二衬的二衬底板之间，水平杆顶撑在两侧的侧墙背楞之间，支架的中部设有门洞。施工方法包括：采取隔一拆一的方式拆除初支中立柱型钢；安装二衬侧墙与顶板的钢筋；搭建上述的模板系统；浇筑二衬。本发明模板系统无需设置满堂架且设置便于通行的门洞，施工方法可以在确保通道空间最大化的同时控制拱顶的沉降变形。

技术领域

本发明涉及市政地下通道的施工，尤其涉及一种市政地下通道二衬施工模板系统及二衬施工方法。

背景技术

市政地下通道有以下特点：(1)二衬施工时，需拆除初支的内支撑，可能造成初支拱顶沉降超限，则需解决初支拱顶沉降风险。(2)二衬施工时，由于受到初支内支撑的影响，无法采用模板台车，只能采取支架系统，但支架系统满布后，模板加固和混凝土浇筑都不方便，故需解决支架内部的通行问题。(3)二衬施工需等暗挖初支完成后进行，且作业环境为全封闭空间，无法进行材料或构件的垂直吊装，则需解决模板体系的轻量化和可操作性问题。(4)二衬内轮廓由于存在异型线段，如腋角，则需解决二衬混凝土成型后线条流畅的问题。(5)由于二衬模板体系为全封闭空间，故需解决混凝土振捣的问题。(6)二衬混凝土泵送时，由于泵送压力大，故需解决二衬模板变形问题。(7)由于二衬混凝土浇筑时全部封闭，只能预留浇筑孔，则需解决混凝土浇筑时浇筑孔与泵管的可靠性连接问题，且混凝土浇筑完成后，泵管需拆除，则需解决泵管拆除后，浇筑孔封闭的问题。

根据目前同类型工程施工情况，都无法妥善解决以上市政地下通道二衬施工问题。多数市政地下通道二衬施工采取满堂架与木模板体系，但此施工方案有如下施工缺陷：(1)由于采取满堂架体系，故工人对模板进行加固和混凝土浇筑时通行不便。(2)木模板刚度低，容易变形，且木模板之间连接不可靠，容易造成错台。同时，在腋角处木模板接缝处难以拼成设计夹角，容易造成混凝土浇筑成型后线条不流畅。(3)混凝土浇筑时，采用普通混凝土，需在模板面割振捣孔，影响成型后的美观。或者直接振动模板面，造成混凝土振捣不密实。(4)混凝土浇筑时，直接将泵管插入模板浇筑孔中，造成泵管拔除时混凝土流出，导致二衬混凝土浇筑不密实且浪费混凝土。

故针对以上问题和目前施工情况，亟待设计全新侧墙模板体系来妥善解决。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种无需设置满堂架且设置便于通行的门洞的市政地下通道二衬施工模板系统，及可以确保通道空间最大化的同时控制拱顶的沉降变形的二衬施工方法。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种市政地下通道二衬施工模板系统，包括二衬侧墙模板组、二衬顶板模板组、支架以及连接二衬侧墙模板组和二衬顶板模板组的腋角模板组，所述二衬侧墙模板组包括侧墙模板、侧墙背楞，所述二衬顶板模板组包括顶板模板和顶板背楞，所述腋角模板组包括腋角模板和腋角背楞，所述支架包括多根水平杆和多根立杆，所述立杆顶撑在顶板背楞与二衬的二衬底板之间，所述水平杆顶撑在两侧的侧墙背楞之间，所述支架的中部设有门洞。

作为上述技术方案的进一步改进：

过门洞的水平杆在门洞处断开分成两段，所述门洞的上方至少有两根完整的水平杆，下方至少有一根完整的水平杆。

所述顶板背楞与二衬底板之间设有顶部斜撑，所述侧墙背楞与顶板背楞之间设有侧墙上部斜撑，所述侧墙背楞与二衬底板之间设有侧墙下部斜撑，所述腋角背楞与二衬底板之间设有腋角斜撑。