[发明专利]一种拖拉机及动力传递装置

说明书

本发明提出了一种拖拉机及其动力传递装置，所述动力传递装置包括前桥、离合器、减速器、变速器、液压泵、液压马达及若干个万向传动装置，所述前桥通过万向传动装置与所述变速器连接；所述减速器设置于所述离合器上，所述离合器通过所述万向传动装置与所述变速器连接；所述减速器包括输入轴，所述液压泵设置于所述输入轴上，所述输入轴旋转时，带动所述液压泵旋转；所述变速器包括变速组件，所述变速组件包括直连输入轴和中间轴，所述中间轴与所述直连输入轴平行设置，所述直连输入轴上还套设有副输入轴；所述液压马达固定设置于所述中间轴的一端，所述液压马达可为所述直连输入轴和/或副输入轴提供动力。

技术领域

本发明涉及拖拉机机械领域，特别涉及一种拖拉机及动力传递装置。

背景技术

铰接式拖拉机由于采用铰接式车架，车辆运行过程中偏转前后车架的铰接点转向，具有转向半径小，机动性能强，是南方丘陵山区运输和稻田田间作业过程中比较理想的机具。由于采用铰接点转向，车架中间增加了铰接点，因此铰接式拖拉机通常比轮式拖拉机更长。目前，市场上应用比较广泛的铰接式山地拖拉机，其铰接点主要设置在变速器的后端，这种结构很难缩短机身长度。随着农业机械的马力增加，发动机及其动力装置的结构更长，导致机身的长度增加，而降低了铰接式车辆的机动性。

铰接式山地拖拉机除了可以用于道路运输，还可以用于田间作业，由于作业范围广，工况变化复杂，单一的手动变速难以满足复杂的工况需要。因此，如何提供一种变速换档便捷、工况适应性强、传动效率高，并可实现多种动力源输入的拖拉机及其动力传递装置，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种变速换档便捷、工况适应性强、传动效率高，并可实现多种动力源输入的拖拉机及其动力传递装置。

本发明的解决方案是这样实现的：本发明提出一种动力传递装置，其特征在于，所述动力传递装置包括前桥、离合器、减速器、变速器、液压泵、液压马达及若干个万向传动装置，所述前桥通过万向传动装置与所述变速器连接；所述减速器设置于所述离合器上，所述离合器通过所述万向传动装置与所述变速器连接；所述减速器包括输入轴，所述液压泵设置于所述输入轴上，所述输入轴旋转时，带动所述液压泵旋转；所述变速器包括变速组件，所述变速组件包括变速箱体和设置于变速箱体内的直连输入轴和中间轴，所述中间轴与所述直连输入轴平行设置，所述直连输入轴上还套设有副输入轴；所述液压马达固定设置于所述中间轴的一端，所述液压马达可为所述直连输入轴和/或副输入轴提供动力。此结构的动力传递装置，通过把液压泵安装在减速器上，液压马达安装在变速器上，实现了液压马达与机械直连传动多源动力输入，使拖拉机的传动效率更高、变速换档更为便捷、工况适应性更强以及作业领域更广。

本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，所述减速器还包括减速箱体和设置于减速箱体上的减速箱盖，所述减速箱体内设有输出轴，所述输出轴与所述输入轴平行设置，所述输入轴上设有输入轴主动齿轮，所述输出轴上还设有输出轴从动齿轮。

本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，所述副输入轴上还依次设有一档主动齿轮、二档主动齿轮、三档主动齿轮及四档主动齿轮，所述一档主动齿轮、二档主动齿轮、三档主动齿轮及四档主动齿轮分别通过花键套设于所述副输入轴上；或者，所述一档主动齿轮和二档主动齿轮还可与所述副输入轴呈一体式结构。

本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，所述副输入轴和直连输入轴之间设有若干个轴承，所述直连输入轴通过若干个轴承设置于所述变速箱体上；所述三档主动齿轮及四档主动齿轮之间设有挡圈，且三档主动齿轮及四档主动齿轮通过卡环和副输入轴上的轴阶进行定位。