[发明专利]一种中央调度系统和调度方法在审
申请号: | 201910345274.7 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN110084555A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 项卫锋 | 申请(专利权)人: | 安徽宇锋智能科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06;G06Q10/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 任务控制模块 任务信息 地图管理单元 路线规划模块 任务管理单元 任务监控模块 中央调度系统 控制连接 全局地图 剩余物流 输入模块 物流车辆 负荷量 载重 定位信息模块 调度 任务路线 通信连接 直接调用 位信息 多线 测算 监控 规划 | ||
本发明公开了一种中央调度系统和调度方法,包括一任务管理单元,所述任务管理单元包括一任务输入模块、一任务监控模块和一任务控制模块,其中所述任务输入模块接收任务信息的输入,所述任务监控模块监控所述任务信息,所述任务控制模块控制连接所述物流车辆;以及一地图管理单元,所述地图管理单元包括一全局地图模块、一定位信息模块和一路线规划模块,所述定位信息模块通信连接所述全局地图模块和物流车辆,所述任务控制模块控制连接所述路线规划模块并根据任务信息规划任务路线。使得本发明能够在多线任务时,对剩余物流资源的载重负荷量作出测算,并且当新任务来临之时,能够在载重负荷量足够的情况下直接调用剩余物流资源进行处理。
技术领域
本发明涉及物流管理领域,特别涉及一种中央调度系统和调度方法。
背景技术
现代化的物流当中,仓库是一个非常重要的组成部分。大多数货物不可能直接通过生产商运输到销售商,而是通过陆运、海运等运输方式运送至港口、物品集散地等地方,进行仓库管理。在仓库管理的过程当中,人工成本变得非常的高。一般地,一个仓库可能需要估计十个人左右的人工进行管理。
目前的调度系统,仅仅局限于在物流任务过来,先人工查看当前的物流车辆情况,然后根据物流车辆的情况再进行调度。对于正常操作的物流车辆的运输情况,基本无法得知情况,而且不同的物流车辆的当前位置信息是很难及时获取。这样一来,调度的时间管理和调度的流程管理将会变得很慢和复杂。
尤其在很多任务的情况下,如何采用效率最优的方式进行调度,成为了很多物流企业非常看重的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种中央调度系统和调度方法,能够在多线调度当中,对当前的调度任务进行监控和调整,已实现当前的最优调度方案。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案为:
一种中央调度系统,所述中央调度信息调度外部的物流车辆,包括:
一任务管理单元,所述任务管理单元包括一任务输入模块、一任务监控模块和一任务控制模块,其中所述任务输入模块接收任务信息的输入,所述任务监控模块监控所述任务信息,所述任务控制模块控制连接所述物流车辆;以及
一地图管理单元,所述地图管理单元包括一全局地图模块、一定位信息模块和一路线规划模块,其中所述全局地图模块设置为当前物流的全局地图,所述定位信息模块通信连接所述全局地图模块和物流车辆以在全局地图中定位物流车辆,所述任务控制模块控制连接所述路线规划模块并根据任务信息规划任务路线。
优选地,所述任务监控模块包括一任务进度模块和一物流载重模块,所述任务进度模块通信连接所述路线规划模块和所述定位信息模块以根据当前任务路线的定位信息测算出任务的进度信息,所述物流载重模块通信连接所述物流车辆以获取载重负荷量。
优选地,还包括一用户管理单元,所述用户管理单元包括一信息管理模块和一权限管理模块,所述信息管理模块通信连接所述任务输入模块以获取输入任务信息的用户信息,所述信息管理模块通信连接所述权限管理模块以根据所述任务信息设定所述用户的权限管理。
优选地,所述用户管理单元还包括一通讯管理模块以获取更改权限的信息,所述权限管理模块包括一授权模块和一更新模块,其中所述更新模块控制连接所述授权模块以更改权限级别,所述更新模块通信连接所述通讯管理模块以接收更改信息。
本发明还提供了一种任务调度方法,包括以下步骤:
(a)监控当前任务的进度信息和载重负荷信息,以测算当前的剩余物流资源的载重负荷量,进而根据所述载重负荷量输出一调用信息;
(b)接收一任务信息的输入后,比对所述任务信息和所述调用信息中的载重负荷量,若是任务信息中的载重负荷量小于调用信息中的载重负荷量,则根据任务信息输出所述任务路线,控制所述物流车辆执行所述任务路线;
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