[发明专利]一种甲基异丁基酮羟醛缩合合成的航空燃料油及合成方法有效
申请号: | 201910345771.7 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN110079355B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 邓天昇;柴琳;侯相林;王英雄 | 申请(专利权)人: | 中国科学院山西煤炭化学研究所 |
主分类号: | C10G3/00 | 分类号: | C10G3/00 |
代理公司: | 太原申立德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14115 | 代理人: | 程园园 |
地址: | 030001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 甲基异丁基酮 羟醛 缩合 合成 航空 燃料油 方法 | ||
1.一种甲基异丁基酮羟醛缩合合成航空燃料油的方法,所述甲基异丁基酮羟醛缩合合成的航空燃料油主要成分为C12、C18的长链烷烃,其支链多,凝固点在(-40)-(-58)℃范围内,其特征在于:包括如下步骤:
将金属盐类催化剂分散于甲基异丁基酮中,置于反应釜中加热进行羟醛缩合反应,反应完毕后冷却至室温,取出反应液静置分层,取出上层清液,置于反应釜中,通入氢气,向反应体系中加入金属催化剂,在金属催化剂催化下加氢反应,得到产物即得航空燃料油;
所述的金属盐类催化剂优选阳离子为Na+、Mg2+、Al3+、Cu2+、Cu+、Fe3+、Zn2+、Ca2+的卤化物、硫酸盐、硝酸盐、醋酸盐的一种或者两种以上任意比例的混合物。
2.根据要求1所述的甲基异丁基酮羟醛缩合合成航空燃料油的方法,其特征在于:所选用的金属催化剂优选贵金属催化剂,包括:铂、钯、钌一种或两种以上。
3.根据要求1所述的甲基异丁基酮羟醛缩合合成航空燃料油的方法,其特征在于:所选用的金属催化剂为负载型催化剂,所述负载型催化剂的载体为活性炭、氧化铝、二氧化硅、氧化锆一种或者两种以上的混合物;所述负载型催化剂的金属活性组分为铂、钯、钌一种或两种以上;所述负载型催化剂中金属活性组分含量为0.1-10%。
4.根据权利要求1、2或3所述的甲基异丁基酮羟醛缩合合成航空燃料油的方法,其特征在于:所述金属盐类催化剂、甲基异丁基酮的质量比1:1-200。
5.根据权利要求4所述的甲基异丁基酮羟醛缩合合成航空燃料油的方法,其特征在于:所述羟醛缩合反应的温度为180-300℃。
6.根据权利要求5所述的甲基异丁基酮羟醛缩合合成航空燃料油的方法,其特征在于:所述羟醛缩合反应的时间为2-20h。
7.根据权利要求6所述的甲基异丁基酮羟醛缩合合成航空燃料油的方法,其特征在于:所述金属催化剂的加入量为上层清液的质量0.01-0.1倍。
8.根据权利要求7所述的甲基异丁基酮羟醛缩合合成航空燃料油的方法,其特征在于:所述的通入氢气使反应釜内的压力为0.1-2MPa。
9.根据权利要求8所述的甲基异丁基酮羟醛缩合合成航空燃料油的方法,其特征在于:所述加氢反应的反应温度为100-300℃,反应时间为2-20h。
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