[发明专利]用于废气后处理的系统和方法

权利要求书

1.用于废气后处理的系统(10)，包括：

催化转化器(2)，被配置成对源自内燃机(101)的废气进行催化处理，其中，所述催化转化器(2)包括用于接收来自所述内燃机(101)的空气和/或废气的气体入口(4)和用于排出处理过的气体的气体出口(5)；

气体罐(1)，被配置成临时存储空气和/或废气；以及

气体分配系统(3)，被配置成在所述催化转化器(2)的所述气体入口(4)的上游和/或所述催化转化器(2)的所述气体出口(5)的下游选择性地将源自所述内燃机(101)的空气和/或废气的至少一部分转移至所述气体罐(1)，并且被配置成选择性地将存储在所述气体罐(1)中的空气和/或废气引导至所述催化转化器(2)、排气出口(6)和所述内燃机(101)中的至少一者。

2.根据权利要求1所述的用于废气后处理的系统(10)，其中，所述气体分配系统(3)被配置成在所述内燃机(101)的超限运转阶段期间在所述催化转化器(2)的所述气体入口(4)的上游将源自所述内燃机(101)的空气转移至所述气体罐(1)。

3.根据权利要求1或2所述的用于废气后处理的系统(10)，其中，所述气体分配系统(3)被配置成在所述内燃机(101)的涡轮迟滞阶段期间将存储在所述气体罐(1)中的空气引导至所述内燃机(101)，其中，所述空气被引导至涡轮增压器(11)中和/或被引导至所述内燃机(101)的进气歧管(12)中。

4.根据权利要求1或2所述的用于废气后处理的系统(10)，其中，所述气体分配系统(3)被配置成在所述内燃机(101)的冷启动阶段和/或加速阶段期间在所述催化转化器(2)的所述气体入口(4)的上游和/或所述催化转化器(2)的所述气体出口(5)的下游将源自所述内燃机(101)的废气转移至所述气体罐(1)。

5.根据权利要求1或2所述的用于废气后处理的系统(10)，其中，所述气体分配系统(3)被配置成当所述催化转化器(2)的运转温度超过所述催化转化器(2)的起燃温度时将存储在所述气体罐(1)中的废气引导至所述催化转化器(2)的所述气体入口(4)。

6.根据权利要求1或2所述的用于废气后处理的系统(10)，其中，所述气体分配系统(3)被配置成在所述内燃机(101)的废气再循环阶段期间将存储在所述气体罐(1)中的废气引导至所述内燃机(101)。

7.根据权利要求1或2所述的用于废气后处理的系统(10)，其中，所述气体分配系统(3)被配置成在所述内燃机(101)的涡轮增压阶段期间将存储在所述气体罐(1)中的废气引导至所述内燃机(101)的涡轮增压器(11)。

8.根据权利要求1或2所述的用于废气后处理的系统(10)，其中，所述气体分配系统(3)包括压缩机(7)，所述压缩机被配置成对引导至所述气体罐(1)和/或从所述气体罐引导的空气和/或废气加压。

9.机动车辆(100)，具有内燃机(101)和根据权利要求1至8中任一项所述的用于废气后处理的系统(10)。

10.根据权利要求9所述的机动车辆(100)，其中，所述气体罐(1)布置在所述机动车辆(100)的后备箱、备用轮胎舱或车身底部内。

11.用于废气后处理的方法(M)，包括：

步骤M1：在催化转化器(2)的气体入口(4)的上游和/或所述催化转化器(2)的气体出口(5)的下游选择性地将源自内燃机(101)的空气和/或废气转移至气体罐(1)中；

步骤M2：将所述空气和/或废气临时存储在所述气体罐(1)内；以及

步骤M3：选择性地将存储在所述气体罐(1)中的所述空气和/或废气引导至所述催化转化器(2)、排气出口(6)和所述内燃机(101)中的至少一者。