[发明专利]一种通信方法和装置

说明书

本申请实施例公开了一种通信方法和装置，涉及通信技术领域，可以应用于车联网，例如V2X、LTE‑V、V2V等，解决了现有技术中接收机不能准确的确定出在侧行链路上任意发射机和接收机之间的相互距离的问题，提升了电动汽车的自动驾驶或ADAS能力。具体方案为：第一设备根据第一设备的位置以及第一数据的服务质量参数，确定第一设备所在的第一区域的标识；第一数据为第一设备发送的数据；第一设备发送指示信息，指示信息包括第一信息，第一信息用于指示第一区域的标识。

技术领域

本申请实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种通信方法和装置。

背景技术

设备到设备(Device to Device，D2D)通信、车与车(Vehicle to Vehicle，V2V)通信、车与行人(Vehicle to Pedestrian，V2P)通信或车与基建/网络(Vehicle toInfrastructure/Network，V2I/N)通信。V2V、V2P以及V2I/N统称为V2X(vehicle toeverything，V2X)，即车与任何事物相通信。在5G新无线电(New Radio，NR)V2X中，为了满足传输的可靠性要求，需要确定收发机之间的距离。现有技术中，基站可以发送定位参考信号，以实现基站与终端之间在一定精度范围内(例如100米以内)的定位。

如果将现有技术的方法直接用于NR-V2X，考虑到NR-V2X中每个发射机和接收机都可能是处于高速的移动状态，且现有技术不能实现任意两辆车之间的相互定位。因此，根据现有的方法，接收机不能准确的确定出在侧行链路上任意发射机和接收机之间的相互距离。

发明内容

本申请实施例提供一种通信方法和装置，能够准确的确定接收机和发射机之间的距离，提高数据传输的可靠性。

为达到上述目的，本申请实施例采用如下技术方案：

本申请实施例的第一方面，提供一种通信方法，该方法包括：第一设备根据该第一设备的位置以及第一数据的服务质量参数，确定该第一设备所在的第一区域的标识；该第一数据为第一设备发送的数据；第一设备发送指示信息，该指示信息包括第一信息，该第一信息用于指示上述第一区域的标识。基于本方案，通过根据第一设备发送的第一数据的服务质量参数确定第一设备所在的第一区域的标识，使得第一设备所在的第一区域能够根据传输数据的服务质量参数进行更合理的划分，从而提高了指示第一区域标识对应的位置的精度，因此在基于该划分粒度确定的第一设备和第二设备之间的距离较为准确，提高了数据传输的可靠性，提升了电动汽车的自动驾驶或高级驾驶辅助系统ADAS能力。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，该指示信息包括第二信息，该第二信息用于指示上述第一数据的服务质量参数。基于本方案，通过发送第一数据的服务质量参数，可以使得接收机获知发射机确定其所在的第一区域的划分粒度。

结合第一方面和上述可能的实现方式，在另一种可能的实现方式中，上述服务质量参数包括：优先级信息、时延信息、可靠性信息、数据包的大小，以及最小通信距离中的一种或多种。基于本方案，由于不同业务的服务质量参数可能不同，因此可以通过发射机发送的数据包的优先级、时延、可靠性、数据包大小、最小通信距离等信息对第一设备的位置进行不同粒度的划分。

结合第一方面和上述可能的实现方式，在另一种可能的实现方式中，上述指示信息包括上述第一区域的标识、上述第一数据的优先级，以及上述第一数据的最小通信距离。基于本方案，发射机可以向接收机发送该发射机所在的第一区域的标识，该发射机发送的第一数据的优先级，以及该发射机和接收机之间的最小通信距离，以使得接收机能够根据该指示信息确定发射机所在的位置。