[发明专利]一种车轮锁

说明书

本发明提供了一种车轮锁，包括机身以及位于所述机身内的传动腔，所述传动腔前后两侧对称设置有蜗轮腔，所述蜗轮腔与所述传动腔之间转动设置有第一蜗杆，所述传动腔内的所述第一蜗杆末端固定设置有第一锥齿轮，所述蜗轮腔左侧端壁内转动设置有第一转轴，所述传动腔内的所述第一转轴末端固定设置有与所述第一蜗杆啮合的第一蜗轮，所述第一转轴左侧末端伸出所述机身外且末端固定设置有转动臂；本发明的设备能够自行移动，能够方便的移动至任一位置，同时设备利用阻挡装置阻挡汽车移动，同时利用弧形块将设备本身固定与汽车轮胎上，从而限制汽车移动，更加实用。

技术领域

本发明涉及锁具领域，具体涉及一种车轮锁。

背景技术

由于汽车数量增加，驾驶人员素质良莠不齐，导致乱停乱放车辆的案例时有发生，传统的惩戒方式是利用车轮锁将汽车轮胎锁定，限制车辆移动，从而控制驾驶人接受惩罚，但传统的车轮锁重量较重，且移动不便，导致使用不便，而且传统的车轮锁锁定不牢固，因此迫切需求一种车轮锁解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车轮锁，能够克服现有技术的上述缺陷，提高设备的实用性。

本发明的一种车轮锁，包括机身以及位于所述机身内的传动腔，所述传动腔前后两侧对称设置有蜗轮腔，所述蜗轮腔与所述传动腔之间转动设置有第一蜗杆，所述传动腔内的所述第一蜗杆末端固定设置有第一锥齿轮，所述蜗轮腔左侧端壁内转动设置有第一转轴，所述传动腔内的所述第一转轴末端固定设置有与所述第一蜗杆啮合的第一蜗轮，所述第一转轴左侧末端伸出所述机身外且末端固定设置有转动臂，所述转动臂端壁上转动设置有弧形块，所述弧形块内设置有用于与轮胎贴合的弧形槽，所述传动腔底壁内设置有切换腔，所述切换腔与所述传动腔之间转动设置有第二转轴，所述传动腔内的所述第二转轴末端固定设置有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述切换腔内的所述第二转轴末端固定设置有第一齿轮，所述切换腔底壁内设置有开口向上的转动腔，所述转动腔底壁内设置有啮合腔，所述啮合腔与所述转动腔之间转动设置有第三转轴，所述转动腔内的所述第三转轴末端固定设置有转动盘，所述转动盘顶壁内固定设置有第一马达，所述第一马达输出轴末端固定安装有第二齿轮，所述啮合腔内的所述第三转轴末端固定设置有第三锥齿轮，所述啮合腔左侧端壁内设置有阻挡车轮的阻挡装置，所述啮合腔右侧端壁内设置有带动设备移动的移动装置，左右两个转动臂相向转动带动所述弧形块转动，当所述弧形块与汽车动力轮轮胎抵接时，所述轮胎卡入所述弧形槽内，此时完成汽车车轮锁定。

优选地，所述阻挡装置包括所述机身左侧端壁内设置的开口向左的滑动槽，所述滑动槽内可滑动的设置有滑动板，所述滑动板左侧端壁上固定设置有前后对称的阻挡块，所述滑动槽顶壁内设置有滑动腔，所述滑动腔内可滑动的设置有滑动块，所述滑动块内设置有左右贯通的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹配合连接有螺纹杆，所述螺纹杆右侧末端与固定设置于所述啮合腔右侧端壁内的第二马达动力连接，所述啮合腔内的所述螺纹杆外表面固定设置有与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮，所述螺纹杆转动，从而带动所述滑动板移动，从而带动所述阻挡块移动至汽车动力轮底部两侧。

优选地，所述切换腔底壁内设置有动力腔，所述动力腔与所述切换腔之间转动设置有第二蜗杆，所述切换腔内的所述第二蜗杆末端固定设置有与所述第二齿轮啮合的第三齿轮，所述动力腔内转动设置有前后延伸的第四转轴，所述动力腔内的所述第四转轴外表面固定设置有与所述第二蜗杆啮合的第二蜗轮，所述第四转轴前后两侧末端伸出机身外且末端固定设置有第一滚轮，所述机身前后端壁上转动设置有第二滚轮，所述第一马达转动带动所述第二齿轮转动，从而带动所述第三齿轮、第二蜗杆、第二蜗轮以及第一滚轮转动，从而带动所述机身移动。

本发明的有益效果是：本发明的设备能够自行移动，能够方便的移动至任一位置，同时设备利用阻挡装置阻挡汽车移动，同时利用弧形块将设备本身固定与汽车轮胎上，从而限制汽车移动，更加实用。

附图说明