[发明专利]一种污水管道卸车装置

说明书

本发明涉及一种卸车装置，尤其涉及一种污水管道卸车装置。本发明的目的是提供一种能够更方便的将污水管道从车上输送下，并且还能避免污水管道直接掉落至地面导致损坏的污水管道卸车装置。技术方案为：一种污水管道卸车装置，包括有固定装置、支架、第一滑套、第一滑杆、第一转轴、摆动杆、第一链轮、支杆、销杆、第一支板、驱动电机等；支架左侧设有可将本装置固定的固定装置，支架前后两侧面的中部都固接有第一滑套，第一滑杆位于第一滑套内。本发明通过将固定装置将本装置固定在车厢上，将污水管道放在支撑板上，启动驱动电机反转，即可通过支撑板将污水管道输送至地面上，无需用上吊机将污水管道吊起，操作比较方便。

技术领域

本发明涉及一种卸车装置，尤其涉及一种污水管道卸车装置。

背景技术

城市建设中，污水的处理是必不可少的，则需要使用到污水管道对污水进行引流处理，污水管道则是通过汽车运输至指定位置再搬下，通常人们都是用吊机将污水管道吊下，则需要用绳子将污水管道绑住再吊下，操作比较麻烦，并且污水管道直接掉落至地面上容易损坏，所以人们会直接将污水管道抬下，并且在地面上放置保护垫，如此比较耗费人力，容易导致人们全身酸痛。

发明内容

为了克服用吊机将污水管道吊下，则需要用绳子将污水管道绑住再吊下，操作比较麻烦，并且污水管道直接掉落至地面上容易损坏的缺点，本发明的目的是提供一种能够更方便的将污水管道从车上输送下，并且还能避免污水管道直接掉落至地面导致损坏的污水管道卸车装置。

技术方案为：一种污水管道卸车装置，包括有固定装置、支架、第一滑套、第一滑杆、第一转轴、摆动杆、第一链轮、支杆、销杆、第一支板、驱动电机、第二链轮、链条和支撑板，支架左侧设有可将本装置固定的固定装置，支架前后两侧面的中部都固接有第一滑套，第一滑杆位于第一滑套内，前后两侧第一滑杆底端之间转动式的连接有第一转轴，第一链轮安装于第一转轴中部，第一转轴前后两端都铰接有摆动杆，摆动杆右部中间开有起导向作用的一字孔，销杆位于一字孔内与其配合，前后两侧摆动杆右端之间转动式的连接有第二链轮，第二链轮与第一链轮之间绕有链条，可对污水管道输送的支撑板为多个，支撑板均匀间隔的安装于链条上，前后两侧摆动杆外侧面右部下侧都栓接有第一支板，驱动电机栓接在前侧第一支板后侧面右侧，驱动电机的输出轴通过联轴器与第二链轮前侧面圆心位置连接，支杆为两个，分别安装于支架底部右侧前后两部，前后两侧支杆内侧面下部分别与前后两侧销杆外端固定连接。

作为更进一步的优选方案，固定装置包括有空心套、夹板和第一弹簧，空心套安装于支架左端，空心套内右侧面开有起导向作用的第一滑槽，可将本装置固定的夹板位于第一滑槽内，夹板右侧面上下两侧都开有起导向作用的第一凹槽，第一凹槽左侧与第一滑槽右侧上下两部之间连接有第一弹簧。

作为更进一步的优选方案，还包括有支座、第二转轴、摇杆、齿轮、齿条、第二支板、空心管、第二弹簧、第二滑杆、卡轮和拨动杆，齿条嵌入式的安装于第一滑杆左侧面上部，支架顶部左侧固接有支座，支座位于前侧第一滑杆左侧，第二转轴转动式的安装于支座右端中部，第二转轴前端固接有摇杆，齿轮安装于第二转轴后端，齿轮与齿条啮合，第一滑杆右侧面上部均匀间隔的开有多个卡槽，第二支板安装于支架顶部右侧，第二支板位于第一滑杆右侧，第二支板顶部固接有起导向作用的空心管，第二滑杆位于空心管内，第二滑杆左端转动式的连接有与卡槽配合的卡轮，卡轮位于卡槽内，拨动杆安装于第二滑杆顶部左侧，第二滑杆右端与空心管内右侧面之间连接有第二弹簧。

作为更进一步的优选方案，还包括有第二滑套、第三滑杆、推板、第三弹簧和凹槽块，起导向作用的第二滑套安装于空心套外顶部中间，第三滑杆位于第二滑套内与其配合，第三滑杆底端固接有凹槽块，拨动杆顶端位于凹槽块内与其配合，推板安装于第三滑杆左端，第三弹簧套在第三滑杆上，第三弹簧的其中一端与推板右侧面固定连接，第三弹簧的另一端与第二滑套左侧面固定连接。