[发明专利]一种柔性电极薄膜及其制备方法与应用有效
申请号: | 201910348692.1 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN110098374B | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 彭思侃;王晨;燕绍九;王楠 | 申请(专利权)人: | 中国航发北京航空材料研究院 |
主分类号: | H01M4/13 | 分类号: | H01M4/13;H01M4/139;H01M4/62;H01M10/052 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 100095 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柔性 电极 薄膜 及其 制备 方法 应用 | ||
1.一种柔性电极薄膜的制备方法,其特征在于:所述方法包括如下步骤:
(1)将硫与氟化碳混合球磨、烧结,得到的烧结料经研磨后,得到氟化碳负载硫复合材料;
(2)将上述氟化碳负载硫复合材料、碳纳米管和粘结剂混合均匀,研磨搅拌成雪花片状混合物;
(3)向上述混合物中加入溶剂,经揉合、压制,得到柔性电极薄膜;
所述压制采用反复叠层辊压,初始辊压厚度不高于500μm,厚度逐次递减100μm,每个厚度辊压至少1次,反复辊压直至辊压厚度为50-150μm;
所述柔性电极薄膜包含氟化碳负载硫复合材料、碳纳米管和粘结剂,所述氟化碳负载硫复合材料、碳纳米管和粘结剂的质量比为(5-12):(0.8-1.2):(0.8-1.2);反复叠层辊压将碳纳米管与粘结剂延展编织成柔性导电网络;
所述粘结剂为聚四氟乙烯;
所述氟化碳负载硫复合材料中硫和氟化碳的质量比为1:(0.1-0.6),作为氟化的碳材料-氟化碳为氟化石墨烯、氟化碳纳米管、氟化多孔碳、氟化碳黑和氟化多孔石墨中的一种或几种的混合物;
所述氟化碳的BET比表面积≥300m2/g;
所述碳纳米管的直径不大于6nm;
所述薄膜的厚度为50-150μm。
2.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,步骤(1)中,所述硫和氟化碳的质量比为1:(0.1-0.6);
所述球磨为干法球磨,所述干法球磨的时间为0.5-1.5h;
所述烧结在保护气氛下进行,所述烧结的温度为140-170℃,所述烧结的时间为8-30h,然后在保护气氛下降温至室温;
步骤(1)中研磨后过筛。
3.根据权利要求1或2所述的制备方法,其特征在于:步骤(2)中,所述粘结剂通过粘结剂乳液的形式加入。
4.权利要求1-3任一项所述方法制备得到的柔性电极薄膜。
5.权利要求4所述柔性电极薄膜的应用,其特征在于:用该柔性电极薄膜制造电池正极。
6.根据权利要求5所述的柔性电极薄膜的应用,其特征在于:该种具有导电网络结构的电池正极的厚度为30-140μm。
7.根据权利要求5所述的柔性电极薄膜的应用,其特征在于:该种具有导电网络结构的电池正极的制备方法包括如下步骤:将所述柔性电极薄膜干燥、热压,得到自支撑柔性电池正极;
所述干燥的条件包括:常压40-70℃干燥1-3h;
所述热压的温度为90-160℃;
所述热压的压力为0.1-0.5MPa;
所述热压的时间为10-60s。
8.根据权利要求6或7所述的柔性电极薄膜的应用,其特征在于:该种具有导电网络结构的电池正极的制备方法的步骤如下:
步骤一:将单质硫与氟化碳按质量比1:(0.1-0.6)机械混合均匀后加入球磨机,干法球磨0.5~1.5h,然后将上述材料在氩气气氛环境,温度150~160℃保温10~24h,保持氩气环境降温至室温,然后对上述材料进行研磨细化、过300~600目筛,得到氟化碳负载硫复合材料;
步骤二:将所述氟化碳负载硫复合材料与管径不大于6nm的碳纳米管按质量比(5-12):(0.8-1.2)研磨混匀30min以上,然后向其中加入聚四氟乙烯乳液,研磨搅拌成雪花片状混合物;
其中,氟化碳负载硫复合材料:碳纳米管:聚四氟乙烯的质量比为(5-12):(0.8-1.2):(0.8-1.2),所述聚四氟乙烯乳液的质量浓度为10-20%;
步骤三:向上述混合物中加入无水乙醇或异丙醇,揉合成面团状,用辊压机反复叠层辊压成50~150μm厚的柔性电极薄膜;
步骤四:将所述柔性电极薄膜于40~60℃常压干燥1~2h,然后90~160℃,0.1~0.5MPa热压10~60s,得到自支撑柔性电池正极。
9.根据权利要求5所述的柔性电极薄膜的应用,其特征在于:所述电池为锂硫电池。
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