[发明专利]一种具有泄漏报警功能的减振型新能源电池

说明书

本发明涉及一种具有泄漏报警功能的减振型新能源电池，包括主体，还包括报警机构和减振机构，所述报警机构包括检测管、活塞块、固定杆、支撑套管、传动杆、第二弹簧、第一触点、第二触点和延时组件，所述减振机构包括安装板和至少两个缓冲组件，所述缓冲组件包括支撑杆、升降套管和两个第一弹簧，所述延时组件包括油缸、输油管、单向阀、活塞板和输油孔，该具有泄漏报警功能的减振型新能源电池中，通过报警机构可以检测燃料电池的泄漏状态，之后发出报警信号给操作人员，使操作人员可以及时进行处理，降低了发生重大事故的几率，通过减振机构，减小了车辆在行驶过程中，燃料电池受到的冲击力，则降低了燃料电池发生损坏的几率。

技术领域

本发明涉及新能源电池领域，特别涉及一种具有泄漏报警功能的减振型新能源电池。

背景技术

燃料电池作为新能源电池的一种，是把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高，另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料，同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。

现有技术的燃料电池需要将燃料和氧气送入电池内部进行反应，如果电池的外壳发生破裂，将会造成燃料泄露，造成重大安全事故，不仅如此，现有技术的燃料电池大多安装在汽车上为汽车提供能源，在汽车行驶的过程中会产生较大的振动，致使燃料电池受到较大的冲击力，增加了燃料电池发生损坏的几率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有泄漏报警功能的减振型新能源电池。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有泄漏报警功能的减振型新能源电池，包括主体，还包括报警机构和减振机构，所述报警机构和减震机构均设置在主体上；

所述报警机构包括检测管、活塞块、固定杆、支撑套管、传动杆、第二弹簧、第一触点、第二触点和延时组件，所述检测管设置在主体的一侧，所述检测管的一端与主体的内部连通，所述支撑套管与检测管同轴设置，所述支撑套管通过固定杆与检测管的内壁固定连接，所述传动杆与支撑套管同轴设置，所述传动杆与支撑套管滑动连接，所述活塞块设置在传动杆的靠近主体的一端，所述活塞块与检测管的内壁滑动连接，所述第二弹簧套设在传动杆上，所述活塞块通过第二弹簧与支撑套管固定连接，所述第二弹簧处于压缩状态，所述第二触点设置在固定杆的远离活塞块的一侧，所述第一触点与传动杆固定连接，所述第一触点设置在第二触点的远离固定杆的一侧，所述第一触点与第二触点正对设置，所述延时组件设置在检测管的远离主体的一端的内壁上，所述延时组件与传动杆的远离主体的一端连接；

所述减振机构包括安装板和至少两个缓冲组件，所述减振机构设置在主体的远离检测管的一侧，各缓冲组件周向均匀设置在主体的四周，所述主体通过各缓冲组件与安装板连接；

所述缓冲组件包括支撑杆、升降套管和两个第一弹簧，所述支撑杆与安装板垂直，所述支撑杆的一端与安装板固定连接，所述支撑杆穿过升降套管，所述升降套管与支撑杆滑动连接，两个第一弹簧均套设在支撑杆上，两个第一弹簧分别设置在升降套管的两侧，所述支撑杆的两端均通过第一弹簧与升降套管固定连接，所述第一弹簧处于压缩状态。

作为优选，为了提高对燃料电池泄漏状态检测的精确度，所述延时组件包括油缸、输油管、单向阀、活塞板和输油孔，所述油缸的形状为圆柱形，所述油缸与检测管同轴设置，所述油缸与检测管的远离主体的一端的内壁固定连接，所述活塞板设置在油缸的内部，所述活塞板与油缸的内壁密封连接，所述油缸的靠近固定杆的一端设有密封块，所述传动杆穿过密封块，所述传动杆通过密封块与油缸密封连接，所述传动杆的远离主体的一端与活塞板固定连接，所述输油孔设置在活塞板上，所述输油管设置在油缸的一侧，所述油缸的一端通过输油管与油缸的另一端连通，所述单向阀设置在输油管上。