[发明专利]光导、包括该光导的发光装置以及机动车辆

说明书

本发明提供了一种光导(100)、发光装置和机动车辆，所述光导(100)包括：主体(11)；入光面(13)，所述入光面(13)设置在主体(11)的端侧；和出光侧(14)，所述出光侧(14)位于主体(11)的周向侧，所述入光面(13)构造有向主体(11)内部凹进的凹面，所述凹面由母线沿着至少两条闭合的引导线的引导形成，其中，沿凹进方向来看，最前部的引导线的轮廓小于最后部的引导线的轮廓，并且闭合的引导线围成的区域的中心的连线与所述母线不在一个平面中。根据本发明的光导，出光均匀性得到改善。

技术领域

本发明涉及机动车辆和发光装置技术领域，具体地，涉及一种光导、一种包括该光导的发光装置以及一种包括该发光装置的机动车辆。

背景技术

机动车辆的发光装置涵盖有各种照明和/或信号指示装置，例如车辆的前照灯、雾灯、转向灯、刹车灯、尾灯、位置灯、日间行车灯等等。在机动车辆的发光装置中，光导作为一种常用的光学元件用于引导光线传播，产生期望的光学造型。

通常地，除了保证一定的光学效率外，光导被期望在出光面的出光具有较高的均匀性。设计人发现出光均匀性与多种因素有关，并且往往与出光效率存在冲突，一方面，为提高均匀性需要光更充分地被散射，这带来更多的光损失，另一方面，期望光损失较小，而这会导致光线混合不够均匀。常规的光导入光面被构造为平坦表面，一部分光线没有进入光导，因此光学效率较低，并且这样的光导的出光均匀性较差。

发明内容

本发明的目的在于至少部分地克服现有技术的缺陷，提供一种出光均匀性得到改善的光导。

本发明的目的还在于提供一种光导，在保证较好的出光均匀性的情况下，具有高的出光效率。

本发明的目的还在于提供一种光学性能较佳的发光装置。

本发明的目的还在于提供一种具有更好的照明效果的机动车辆。

为达到上述目的或目的之一，本发明的技术解决方案如下：

一种光导，包括：

主体；

入光面，所述入光面设置在主体的端侧；和

出光侧，所述出光侧位于主体的周向侧，

所述入光面构造有向主体内部凹进的凹面，所述凹面由母线沿着至少两条闭合的引导线的引导形成，其中，沿凹进方向来看，最前部的引导线的轮廓小于最后部的引导线的轮廓，并且闭合的引导线围成的区域的中心的连线与所述母线不在一个平面中。

在一实施方案中，所述引导线为圆形、正多边形或由弧段和直线组合形成。在此，上述中心可为它们的几何中心或几何重心。

在一实施方案中，所述母线为直线或曲线。

在一实施方案中，凹面的横截面的中心的连线与所述主体的纵向轴线平行或重合。

在一实施方案中，在所述入光面处构造有多个凹面，尤其阵列地构造有多个凹面。

在一实施方案中，所述凹面的深度小于所述光导的主体的直径的两倍。

在一实施方案中，所述光导的主体具有圆形的横截面，所述最后部的引导线为内接于该横截面中的正多边形。

根据本发明的另一个方面，提供了一种发光装置，所述发光装置包括根据前述实施方案中任一项所述的光导。

根据本发明的再一个方面，提供了一种机动车辆，所述机动车辆包括根据前述实施方案中任一项所述的发光装置。