[发明专利]一种车顶棚拉手

说明书

本发明涉及汽车技术领域，公开了一种车顶棚拉手，包括：拉动部件、弹性部件、锁紧部件、固定金属件；拉动部件通过弹性部件连接至白车身；固定金属件位于白车身和车顶棚之间，并与白车身固定连接；拉动部件与锁紧部件可拆卸地连接，且锁紧部件与固定金属件连接。本发明方案方便在乘车过程中锻炼身体，同时能缓解乘车疲劳。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体地说，涉及一种车顶棚拉手。

背景技术

一些汽车设置有车顶棚拉手，在颠簸路面行驶或在急转弯时用于让用户拉住以稳定身体，或者用于在下车时方便起身。

一方面，在乘车过程尤其是长途行车中，车内乘客长时间保持同一个姿势，经常会感到疲劳。乘坐在后排座椅的乘客其周围空间狭小，更容易产生疲劳感。另一方面，乘车出行的普及一定程度导致人们缺乏运动，很多人需要专门抽时间去进行健身或体育运动。如何缓解乘车疲劳和有效进行身体锻炼成为一个急需解决的问题。

发明内容

为了克服上述技术问题，本发明提供了一种车顶棚拉手，方便在乘车过程中锻炼身体，同时能缓解乘车疲劳。

为了实现上述目的，一方面，本发明提供了一种车顶棚拉手，包括：

拉动部件、弹性部件、锁紧部件、固定金属件；

所述拉动部件通过所述弹性部件连接至白车身；

所述固定金属件位于所述白车身和车顶棚之间，并与所述白车身固定连接；

所述拉动部件与所述锁紧部件可拆卸地连接，且所述锁紧部件与所述固定金属件连接。

在本发明的一种可选的实施方式中，所述固定金属件紧贴所述车顶棚。

在本发明的一种可选的实施方式中，所述锁紧部件与所述拉动部件插接或卡接。

在本发明的一种可选的实施方式中，所述弹性部件为金属弹性部件或橡胶弹性部件。

在本发明的一种可选的实施方式中，所述弹性部件为弹性带。

本发明所述的车顶棚拉手，包括拉动部件、弹性部件、锁紧部件、固定金属件；拉动部件通过弹性部件连接至白车身；固定金属件位于白车身和车顶棚之间，并与白车身固定连接；拉动部件与锁紧部件可拆卸地连接，且锁紧部件与固定金属件连接。本发明的方案通过在车内设置可用于锻炼的顶棚拉手，方便乘客在车内锻炼使用，既能锻炼身体，又可缓解旅途疲劳。

附图说明

图1为本发明所述车顶棚拉手的示意图。

具体实施方式

下面参考附图来说明本发明的实施例。在本发明的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其他附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本发明无关的、本领域普通技术人员已知的部件或处理的表示和描述。

本发明实施例提供了一种车顶棚拉手，如图1所示，包括：

拉动部件11、弹性部件12、锁紧部件13、固定金属件14。图1中还示出了白车身15和车顶棚16。

白车身(body in white,BIW)通常指完成焊接但未涂装的车身。车顶棚16位于白车身15内侧。

拉动部件11通过弹性部件12连接至白车身15，弹性部件12的一端连接拉动部件11，另一端连接至白车身15。

固定金属件14位于白车身15和车顶棚16之间，并且固定金属件14与白车身15固定连接。

拉动部件11与锁紧部件13可拆卸地连接，且锁紧部件13还与固定金属件14连接。