[发明专利]液压增压系统及其使用方法在审
申请号: | 201910350739.8 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN110206770A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 袁朝龙;吴任东;陈福强;焦玮;魏玮;周洁;沈泽南;李滔 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00;F15B11/16;F15B13/06;F15B13/16 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 苗青盛;魏雪梅 |
地址: | 100084 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单作用 增压缸 液压增压系统 控制系统 控制阀 生成控制信号 回油油路 检测信号 接收检测 进油油路 单向阀 开关阀 连通 检测 总流量 恒定 进油量控制 出油油路 活塞位置 实时调节 输出流量 无杆腔 出油 杆腔 回油 进油 并发 并用 反馈 输出 保证 | ||
本发明提供一种液压增压系统及其使用方法。液压增压系统包括至少两个单作用增压缸、检测件、控制系统和第二单向阀;每个单作用增压缸的无杆腔分别与进油油路和回油油路连通,单作用增压缸的有杆腔与出油油路连通,进油油路上安装有控制阀,回油油路上安装有开关阀;检测件安装在单作用增压缸上并用以检测单作用增压缸的活塞位置或单作用增压缸的输出流量并生成检测信号;控制系统接收检测信号并生成控制信号发送给控制阀实现对进油油路的进油量控制以及生成控制信号并发送给开关阀实现对回油油路的控制;第二单向阀设置在出油油路上。本发明提供的液压增压系统通过控制系统接收检测件所反馈的检测信号,实时调节每个控制阀,保证输出总流量恒定。
技术领域
本发明涉及液压技术领域,特别是涉及一种液压增压系统及其使用方法。
背景技术
增压系统是用于将输入压力进行变换,以较高压力输出的液压系统,其基本工作原理是当受压面积由大变小时,油液压力会由小变大,以达到将油液压力提升目的。
现有的增压系统基本上采用一个单作用增压缸或一个双作用增压缸进行增压。采用一个单作用增压缸的增压系统,增压缸活塞在增压过程中伸出到一个行程后就必须复位。若需要得到连续稳定的高压油,必须采用足够长的单作用增压缸,导致液压系统体积增加。采用双作用增压缸虽然能够进行连续往复增压。但在增压过程中,增压缸内部的活塞运动必然出现正向运动、减速、停止、反向加速、反向运动这一过程,该过程导致增压系统输出的高压油不稳定。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的是提供一种液压增压系统及其使用方法,以解决现有技术中的液压增压系统不能稳定和连续输出高压油的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供一种液压增压系统及其使用方法。液压增压系统包括至少两个单作用增压缸、检测件、控制系统和第二单向阀;每个所述单作用增压缸的无杆腔分别与进油油路和回油油路连通,所述单作用增压缸的有杆腔与出油油路连通,所述进油油路上安装有控制阀,所述回油油路上安装有开关阀;所述检测件安装在所述单作用增压缸上并用以检测所述单作用增压缸的活塞位置或所述单作用增压缸的输出流量并生成检测信号;所述控制系统接收所述检测信号并生成控制信号发送给控制阀实现对所述进油油路的进油量控制以及生成控制信号并发送给所述开关阀实现对所述回油油路的控制;所述第二单向阀设置在所述出油油路上。
可选地,所述液压增压系统还包括至少一组第一补油油路,至少一组所述第一补油油路与所述有杆腔连通。
可选地,至少一组所述第一补油油路分别与至少两个所述单作用增压缸的有杆腔连通。
可选地,所述液压增压系统还包括至少一组第二补油油路和第一单向阀,至少一组所述第二补油油路通过所述第一单向阀与所述有杆腔连通。
可选地,所述检测件包括距离传感器、接近开关、流量传感器、速度传感器中的至少一种。
可选地,所述控制阀包括比例阀、流量阀、伺服阀中的至少一种。
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