[发明专利]具有整体高保持紧固件的车门扶手基板

说明书

本公开提供了“具有整体高保持紧固件的车门扶手基板”。一种车门，包括具有基板容座的内门衬里。扶手基板具有多个柱，所述多个柱在所述基板容座处延伸穿过所述内门衬里。所述基板容座具有多个单向孔，所述多个单向孔接收所述多个柱。位于每个柱的端部的整体保持特征保持每个柱在每个相应的单向孔内的接合。

技术领域

本发明总体上涉及车门，且更具体地涉及一种车门扶手，其具有扶手基板，所述扶手基板包括用于连接到车门的单独部分的整体保持特征。

背景技术

在传统车辆中，车门的制造包括将扶手基板附接到车门的其他结构部分。这些附接件通常被设计成抵抗侧面碰撞载荷，使得扶手基板不会从车门的其余部分脱离。另外，将扶手基板接合到车门的附接方法具有足够的完整性，使得不会在碰撞条件下发生显著的破损。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种车门包括内门衬里，所述内门衬里具有基板容座(receptacle)。扶手基板具有多个柱，所述多个柱在所述基板容座处延伸穿过所述内门衬里。所述基板容座具有多个单向孔，所述多个单向孔接收所述多个柱。位于每个柱的端部的整体保持特征保持每个柱在每个相应的单向孔内的接合。

本发明的这方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个特征或组合：

●所述多个单向孔中的每个单向孔包括至少一个成角度的凸缘，所述至少一个成角度的凸缘适于在插入方向上弯曲以接收相应的柱的所述整体保持特征

●所述至少一个成角度的凸缘包括在所述插入方向上弯曲的多个径向凸缘

●所述多个径向凸缘定位成抵抗在移除方向上的弯曲

●所述多个径向凸缘在所述移除方向上的弯曲导致所述多个径向凸缘与设置在所述单向孔内的相应的柱之间的邻接接合

●所述至少一个成角度的凸缘是大致圆锥形构件，其具有允许在插入方向上操作所述圆锥形构件的多个弯曲狭槽，其中所述多个弯曲狭槽被定位成抵抗在移除方向上的移动，其中所述移除方向大致与所述插入方向相反

●所述至少一个成角度的凸缘包括围绕所述相应的柱的中心孔

●所述中心孔具有基本上等于所述相应的柱的厚度的直径

●所述多个柱一体地形成为所述扶手基板的一部分

●所述多个柱和所述扶手基板被注塑成型为单个构件

●所述扶手基板包括中央间隙，且其中扶手结构设置在所述扶手基板的所述中央间隙内

●所述扶手基板在不使用额外的紧固件的情况下联接到所述基板容座

根据本发明的另一个方面，一种车辆扶手包括扶手基板，所述扶手基板具有保持柱，所述保持柱具有位于其端部的保持特征。内门衬里具有接收所述保持柱的单向孔。所述单向孔的成角度的凸缘允许所述保持特征在插入方向上通向安装位置且防止所述保持特征远离所述安装位置移动。

本发明的这方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个特征或组合：

●所述单向孔是多个单向孔中的一部分，其中所述多个单向孔限定所述内门衬里的基板容座

●所述保持柱是相应地接合所述多个单向孔以限定所述安装位置的多个保持柱中的一个

●所述安装位置由分别与所述多个单向孔接合的所述多个保持柱限定，其中所述安装位置不具有额外的紧固件

●所述成角度的凸缘是大致圆锥形构件，其具有允许在所述插入方向上操作所述圆锥形构件的多个弯曲狭槽，其中所述多个弯曲狭槽被定位成抵抗所述圆锥形构件在移除方向上的移动，其中所述移除方向大致与所述插入方向相反

●所述成角度的凸缘包括围绕所述保持柱的中心孔