[发明专利]一种便于检修维护的桥梁铁路声屏障钢立柱

说明书

一种便于检修维护的桥梁铁路声屏障钢立柱，由H型钢柱、柱底板、劲板、加强板组成，H型钢柱焊接在柱底板上，劲板和加强板焊接在H型钢柱和柱底板的夹角处。本发明通过三角形的劲板和加强板的方式，保证柱底板的结构强度，同时提高了钢立柱的防腐性和耐久性。

技术领域

本发明属环保领域，具体涉及一种在桥梁上的铁路声屏障钢立柱，在桥梁铁路内侧便可检修的钢立柱，保证检修人员的人身安全，且不影响钢柱强度和声屏障的降噪效果。

背景技术

常规的桥梁声屏障在施工完成后，在投运前检查阶段或投入使用一段时间，局部会出现声屏障钢立柱与基础相连接的地脚锚栓松动的情况，需要再次拧紧加固，但地脚螺栓一般是分布在声屏障钢立柱的两侧，在钢立柱靠铁路侧的螺栓可直接进行检修加固，而钢立柱外侧的地脚螺栓在声屏障的外侧，检修时维修人员需要翻到外面进行维修，桥梁高度低的有几米，高的几十米，维修人员处于高空作业，检修难度大，安全风险高。市面上也有类似的钢立柱，是在钢立柱的底部加了一块一定高度的钢支架，将固定钢立柱的地脚螺栓分隔在桥梁的内侧，但由于钢支架占用了一定的隔音盒面积，因此这种结构对整体的隔音效果会产生一定影响。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种结构安全可靠、维护方便的一种桥梁声屏障钢立柱，它能够在不影响降噪效果的基础上，提高施工安装效率，从根本上解决后期维护检修所带来的巨大安全风险。

为达到上述目的，本发明采用以下解决方案：采用钢立柱在柱底板的单侧焊接，保证外露的地脚螺栓都朝向铁路侧，可以方便的安装和后期的维修，同时对前期隔音盒的安装不会产生任何影响。

一种便于检修维护的桥梁铁路声屏障钢立柱，由H型钢柱、柱底板、劲板、加强板组成。

H型钢柱是直接焊接在柱底板上，同时确保柱底板上的预留螺栓孔是分布在H型钢柱的一侧，保证后期在桥梁内侧便可对连接的地脚螺栓进行安装和维护。

柱底板预留的螺栓孔为长圆孔，便于后期钢立柱的调整，弥补基础间距的误差。

劲板是一块三角形板，焊接在H型钢柱和柱底板之间的夹角处，由于H型钢柱在柱底板的焊接是偏心的，会出现柱底板的偏心受力不均，通过劲板的受力传递保证柱底板的受力均衡，提高强度。

加强板焊接在劲板的外边缘，同时和H型钢柱、柱底板焊接，提高劲板的强度，加强板沿着三角形劲板外边缘焊接且有一定的斜度，可保证不积雨雪，避免产生冻融，提高了防腐性和耐久性，使H型钢柱、劲板和柱底板成为一个受力整体，防止钢柱的受力较大引起劲板的失衡。

不影响降噪效果的前提下，在桥梁内侧便可安装和检修维护的一种桥梁声屏障钢立柱，保证维修人员的人身安全，通过三角形的劲板和加强板的方式，保证柱底板的结构强度，同时提高了钢立柱的防腐性和耐久性。

附图说明

图1是声屏障总装图。

图2是本发明钢立柱的结构图。

图中，1、钢立柱，2、隔音盒，3、地脚螺栓，4、H型钢柱，5、柱底板，6，劲板，7、加强板。

具体实施方式：

某一段高架桥高速铁路穿过居民区，所产生的噪音对附近的居民生活产生了一定影响，需建设声屏障降低噪音，减小对附近居民的影响，由于桥梁太高，要求声屏障在建设完成后，前期调试和后期维护都可以在桥梁内侧全部完成，不得在声屏障外侧检修，以保证人身安全。桥梁已建设完成，在桥梁的两侧已经预留了安装声屏障的地脚螺栓。