[发明专利]电动车装置

说明书

本发明涉及一种电动车装置，具体是能长期行驶电动车装置，起动机一端的自动离合器起动时自动与电动机一端自动机械连接，电动机另一端与发电机一端机械连接，发电机发的电一部分供给带动本发电机的电动机电连接，另一部分电供给车、船、飞机动力所需的电动机电连接。

本发明涉及一种电动车装置，他不但不用外界电源启动后能长期行驶不用充电，又能建造成电动船，电动飞机，又能建成发电厂。

目前公知电动车是电瓶作动力的，它的行驶时间是有限的，得充电，有轨电动车靠外界电源，浪费财力。

本发明是一种多功能电动装置，它克服了电动车限时充电的不足，能长行驶，电动车的电动装置能建成电动船，电动飞机，适用于大，中，小型的车，船，飞机，发电厂启动后不用外界能源，长期运行。

本发明是这样实现的，现有的一千千瓦的发电机在发电时，需要1200千瓦的电动机带动本发电机，因为发电机发电时，它的阻力在转子与定子磁场之间，所以，发电机转子的直径长而费力，短而省力。

本发明把现有的发电机的转子直径缩小10倍，它的长度加长20倍，发电机定子分为两个定子为一个小组，总共20个小组电连接，螺旋形围绕在加长的转子一周，定子固定发电机外壳上，这样转子缩小10倍，省了10倍力，只用120千瓦电动机就能带动本发电机，为了克服机械在运行中超负荷时，电势连贯性减弱停机，把带动本发电机的120千瓦的电动机加大为200千瓦的电动机带动一千千瓦的发电机，本一千千瓦的发电机用200千瓦的电动机就能带动，本发电机结余出800千瓦电能，发电机总成是这样实现的，用200千瓦的柴油机，汽油机，电瓶作为起动机的，一端的自动离合器，启动时自动与200千瓦的电动机一端自动机械连接，200千瓦的电动机另一端与发电机一端机械连接，发电机发的电一部分供给带动本发电机的200千瓦的电动机电连接，另一部分电供给车，船，飞机动力所需的电动机电连接，发电正常后启动机分离灭火，发电机单用建成发电厂。

发电机转子的长度和每小组定子多少个根据所需而定，发电机的长度在车，船，飞机没有适当空间摆放，可以把发电机分段折叠式图纸没给出。

本发明的有益效果是电动车启动后不用充电，不用外界能源长期行驶，又能造成电动船，电动飞机，建成发电厂，绿色环保，可持续发展。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的发电机组总成主视图。

图中：1起动机 2自动离合器 3电动机 4发电机输给带动本发电机的电动机 5发电机输给电动车动力的电动机线图 6电动机轴与发电机轴接盘 7发电机。

在图1中，起动机(1)中的自动离合器(2)与电动机(3)一端启动时自动与电动机(3)自动连接，电动机(3)通过接盘(6)与发电机(7)一端连接，发电机(7)发的电一部分通过电线(4)供给电动机(3)，发电机(7)发的电另一部分通过电线(5)供给车，船，飞机，所需动力的电动机。图面没绘出。