[发明专利]电动汽车的故障状态诊断装置和系统在审
申请号: | 201910353321.2 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN110077340A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 韩冰;李玲玲;张益东 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G05B23/02 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 解析 故障参数 诊断结果 故障诊断结果 故障状态诊断 电动汽车 模块采集 实时采集 零部件 车辆发生故障 故障状态信息 整车CAN网络 参数数据库 数据库模块 获取模块 显示模块 用户体验 标志位 上报 监控 | ||
1.一种电动汽车的故障状态诊断装置,其特征在于,所述装置包括车辆控制器局域网络CAN信息参数实时采集模块、车辆CAN通讯模块、车辆CAN信息参数数据库模块、显示控制器模块、车辆CAN信息故障参数实时采集模块、故障诊断结果获取模块、故障诊断结果数据库模块和显示模块;
所述车辆CAN信息参数实时采集模块,与所述车辆CAN通讯模块相连接,用于采集车辆CAN信息参数;
所述车辆CAN信息参数数据库模块,与所述车辆CAN信息参数实时采集模块相连接,用于对所述车辆CAN信息参数进行解析,得到解析的车辆CAN信息参数;
所述车辆CAN信息故障参数实时采集模块,与所述车辆CAN通讯模块相连接,用于采集车辆CAN信息中的故障参数;
所述故障诊断结果获取模块,与所述车辆CAN信息故障参数实时采集模块相连接,用于根据所述故障参数的标志位获取对应的故障零部件和诊断结果信息;
所述故障诊断结果数据库模块,与所述故障诊断结果获取模块相连接,用于对所述诊断结果信息进行解析,得到解析的诊断结果信息;
所述显示模块,通过所述显示控制器模块分别与所述故障诊断结果数据库和所述车辆CAN信息参数数据库模块相连接,用于显示所述解析的车辆CAN信息参数和/或所述解析的诊断结果信息。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的故障状态诊断装置,其特征在于,所述车辆CAN信息参数数据库模块,还用于更新所述解析的车辆CAN信息参数,以及存储所述解析的车辆CAN信息参数。
3.根据权利要求1所述的电动汽车的故障状态诊断装置,其特征在于,还包括车辆CAN信息日志制作模块;
所述车辆CAN信息日志制作模块,与所述车辆CAN信息参数数据库模块和故障诊断结果数据库相连接,用于从所述车辆CAN信息参数数据库模块中调取所述车辆CAN信息参数,以及从所述故障诊断结果数据库中调取所述故障参数,并根据所述车辆CAN信息参数和所述故障参数,生成车辆CAN信息工作日志,将所述车辆CAN信息工作日志发送给服务器。
4.根据权利要求1所述的电动汽车的故障状态诊断装置,其特征在于,所述显示控制器模块,用于获取用户输入的操作指令信息,并根据所述操作指令信息显示所述车辆CAN信息参数。
5.根据权利要求1所述的电动汽车的故障状态诊断装置,其特征在于,所述故障诊断结果数据库模块,用于更新所述故障参数,以及更新所述故障参数的标志位对应的诊断结果信息。
6.根据权利要求1所述的电动汽车的故障状态诊断装置,其特征在于,所述车辆CAN信息参数包括电池参数、电机参数、充电参数和胎压参数,所述车辆CAN信息参数实时采集模块,还用于接收电机发送的所述电机参数。
7.根据权利要求6所述的电动汽车的故障状态诊断装置,其特征在于,
所述车辆CAN信息参数实时采集模块,还用于接收电池管理装置BMS发送的所述电池参数。
8.根据权利要求6所述的电动汽车的故障状态诊断装置,其特征在于,
所述车辆CAN信息参数实时采集模块,还用于接收充电机发送的所述充电参数。
9.根据权利要求6所述的电动汽车的故障状态诊断装置,其特征在于,
所述车辆CAN信息参数实时采集模块,还用于接收电机控制器发送的所述胎压参数。
10.一种电动汽车的故障状态诊断系统,其特征在于,包括权利要求1至权利要求9任一项所述的电动汽车的故障状态诊断装置,还包括服务器;
所述服务器,与所述电动汽车的故障状态诊断装置中的车辆CAN信息日志制作模块相连接,用于将车辆CAN信息工作日志与预存车辆状态数据进行比对,得到零部件故障信息和失效模式。
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