[发明专利]一种用于压气机的翅片式减涡器引气系统在审
申请号: | 201910353750.X | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN110081027A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 王锁芳;侯晓亭;张凯;夏子龙 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F02C7/18 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翅片 安装板 压气机 尺寸结构 布置方式 翅片式 引气 二次空气系统 周向均匀分布 航空发动机 整体式翅片 供气能力 冷却气体 压力损失 压气机盘 后盘 减小 排布 前盘 加工 保证 | ||
1.一种用于压气机的翅片式减涡器引气系统,所述压气机的引气通道内设置压气机盘腔,其特征在于,所述减涡器引气系统设置在所述压气机盘腔内,包含一个引气单元;
所述引气单元包含翅片安装板、若干固定螺栓和N组翅片,每组翅片的个数至少为2个,N为大于等于1的自然数;
所述翅片安装板呈圆环状;所述若干固定螺栓在翅片安装板上周向均匀设置,用于将翅片安装板固定在压气机盘腔的一个盘腔面的内壁上,使得翅片安装板和压气机盘腔同轴;
对于每组翅片,翅片的大小形状相同、设置在翅片安装板远离其固定的盘腔面的一面上、且在翅片安装板上周向均匀设置,翅片所在平面经过翅片安装板的圆心,翅片和翅片安装板之间的夹角均相同;
压气机运行状态时,所述引气单元随压气机盘腔同轴、同速旋转,气流流经压气机盘腔的鼓筒孔引入压气机盘腔内,由引气单元引入压气机轴向通道。
2.根据权利要求1所述的用于压气机的翅片式减涡器引气系统,其特征在于,所述翅片的形状为矩形、扇形、刀面形或者流线型形状中的任意一种。
3.根据权利要求1所述的用于压气机的翅片式减涡器引气系统,其特征在于,所述翅片和翅片安装板之间夹角的范围为45°~90°。
4.一种用于压气机的翅片式减涡器引气系统,所述压气机的引气通道内设置压气机盘腔,其特征在于,所述减涡器引气系统设置在所述压气机盘腔内,包含第一引气单元和第二引气单元;
所述第一引气单元、第二引气单元均包含翅片安装板、若干固定螺栓和N组翅片,每组翅片的个数至少为2个,N为大于等于1的自然数;所述翅片安装板呈圆环状;对于每组翅片,翅片的大小形状相同、设置在翅片安装板远离其固定的盘腔面的一面上、且在翅片安装板上周向均匀设置,翅片所在平面经过翅片安装板的圆心,翅片和翅片安装板之间的夹角均相同;
所述第一引气单元的若干固定螺栓在其翅片安装板上周向均匀设置,用于将第一引气单元的翅片安装板固定在压气机盘腔的一个盘腔面的内壁上,使得第一引气单元的翅片安装板和压气机盘腔同轴;
所述第二引气单元的若干固定螺栓在其翅片安装板上周向均匀设置,用于将第二引气单元的翅片安装板固定在压气机盘腔的另一个盘腔面的内壁上,使得第二引气单元的翅片安装板和压气机盘腔同轴;
压气机运行状态时,所述第一引气单元、第二引气单元随压气机盘腔同轴、同速旋转,气流流经压气机盘腔的鼓筒孔引入压气机盘腔内,由第一引气单元、第二引气单元引入压气机轴向通道。
5.根据权利要求4所述的用于压气机的翅片式减涡器引气系统,其特征在于,所述翅片的形状为矩形、扇形、刀面形或者流线型形状中的任意一种。
6.根据权利要求4所述的用于压气机的翅片式减涡器引气系统,其特征在于,所述翅片和翅片安装板之间夹角的范围为45°~90°。
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