[发明专利]一种变速器再制造生产方法在审
申请号: | 201910353890.7 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN111842401A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 杨庆伟;李文华 | 申请(专利权)人: | 山东宜修汽车传动工程技术有限公司 |
主分类号: | B09B3/00 | 分类号: | B09B3/00;B09B5/00;F16H3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271199 山东省济南市莱芜区龙*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 制造 生产 方法 | ||
本发明属于废旧品再生利用技术领域,涉及汽车零部件再生利用,尤其是变速器再制造生产方法,包括以下步骤:(1)、将旧变速器总成进行分类标识后按批次存放;(2)、逐一初步清理;(3)、进行细化拆解;(4)、进行除油清洗;(5)、进行逐一检测,对检测合格的零部件进行标识;(6)、将零部件进行表面硬化修复及美化处理;(7)、将零部件与新的零部件进行匹配,按照变速器装配标准及各个部件总成工艺流程进行组装,组装成再制造变速器总成;(8)、再制造变速器进行检测;(9)、进行面漆包装;(10)、入库。该方法能实现变速器的再制造,从而实现废旧资源的循环再利用,且适用范围广,回收价值大,适于多种型号变速器的再制造。
技术领域
本发明属于废旧产品再生利用技术领域,涉及汽车零部件再生利用方法,尤其是变速器再制造生产方法。
背景技术
经济社会高速发展带来的资源、环境和气候变化问题十分突出,工业化、城镇化进程推动了经济高速发展的同时,也加剧了资源环境约束等问题。绿色制造和循环经济作为社会可持续发展的基础,是制造业未来的发展方向。
汽车零部件再制造作为绿色制造的典型,是实现工业循环式发展高端的典范。其生产制造过程不是简单的翻旧换新,而是凭借先进的检测设备及领先的再制造技术,将产品进行专业化修复,使其质量特性不低于原型新品水平的过程,以大量节约资源和能源。生产制造产品与新品比较成本下降50%、节能60%、节材70%,再制造作为国家新兴战略性产业,是资源再生的高级形式,是制造业新旧动能转型升级的重要方向,也是发展循环经济的重要举措,是国家未来发展和扶持的重要产业。
汽车产业作为国家支柱产业,随着汽车保有量有增无减,零部件再制造产业将进一步发挥循环经济理念,我国汽车零部件再制造目前只是汽车发动机初步具备再制造技术,变速器处于婴儿期研究,处于初级阶段。
但是,由于变速器的构成零件表面及结构技术含量高,且各个零件的构成结构不同,导致整个变速器的再生利用没有好的生产方法。
鉴于现有技术的上述技术缺陷,迫切需要研制一种变速器再生利用方法。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点,提供一种变速器再制造生产方法,该方法能实现变速器的再制造,从而实现废旧资源的循环再利用,且该方法适用范围广,可以适用于多种型号变速器的再制造。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种变速器再制造生产方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)、将采购的旧变速器总成进行分类标识后按批次存放;
(2)、对采购的旧变速器总成以每件为单位进行逐一初步清理;
(3)、对初步清理后的旧变速器总成进行细化拆解;
(4)、对细化拆解后的所有零部件进行除油清洗;
(5)、对清洗后的所有零部件进行逐一检测,对检测合格的零部件进行标识;
(6)、将标识后的零部件进行表面硬化修复及美化处理;
(7)、将美化处理后的零部件与新的零部件进行匹配,按照变速器装配标准及各个部件总成工艺流程进行组装,组装成再制造变速器总成;
(8)、对再制造变速器总成进行检测;
(9)、对检测后的再制造变速器总成进行面漆包装;
(10)、将面漆包装后的再制造变速器总成入库。
进一步地,其中,所述步骤(1)中,具体为:根据旧变速器总成的原生产厂家、产品型号、类别进行标识,标识后按生产日期及批次分类存放。
更进一步地,其中,所述步骤(2)中的初步清理包括以下步骤:
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