[发明专利]极地船舶的通风装置在审
| 申请号： | 201910355334.3 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN110053753A | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 谭彬林;黄利平;曹璐;曾敏贤 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | B63J2/02 | 分类号： | B63J2/02;B63J2/10 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 积水 收纳组件 通风筒 驾驶室 风管 排出组件 冷凝水排 通风装置 冷凝水 船舶 极地 收纳 内部连通 连通 驾驶 室内 外部 保证 | ||
1.一种极地船舶的通风装置，其特征在于,包括通风筒、风管、积水收纳组件以及积水排出组件，所述通风筒设置在船舶的驾驶室外部，并通过所述风管与所述驾驶室的内部连通，所述风管、所述积水收纳组件和所述积水排出组件均设置在所述驾驶室的内部，所述积水收纳组件与所述风管连通，用于收纳所述通风筒上的冷凝水，所述积水排出组件用于将所述积水收纳组件中的冷凝水排出。
2.根据权利要求1所述的极地船舶的通风装置，其特征在于，所述通风筒远离所述驾驶室外部的一端具有进风口，所述积水收纳组件包括积水收纳筐，所述积水收纳筐具有积水排出口和通风口，所述风管与所述通风口连接，所述积水排出组件与所述积水排出口连接，所述通风口设置在所述积水排出口的上方。
3.根据权利要求2所述的极地船舶的通风装置，其特征在于，所述通风筒设设置在所述驾驶室的顶部，所述积水收纳筐设置在所述进风口的正下方，且所述进风口位于所述积水收纳筐的内部。
4.根据权利要求3所述的极地船舶的通风装置，其特征在于，所述积水收纳筐的底部凹设有积水容纳槽，所述积水容纳槽与所述风管之间设置有隔水凸起，所述通风口设置在所述隔水凸起的上方，所述积水排出口设置在所述积水容纳槽的侧壁上。
5.根据权利要求4所述的极地船舶的通风装置，其特征在于，所述积水收纳槽的槽底由所述风管的方向至所述积水排出组件向下倾斜。
6.根据权利要求2所述的极地船舶的通风装置，其特征在于，所述积水收纳筐与所述驾驶室的顶部焊接。
7.根据权利要求2所述的极地船舶的通风装置，其特征在于，所述风管与所述积水收纳筐通过连接法兰可拆卸连接。
8.根据权利要求1所述的极地船舶的通风装置，其特征在于，所述风管远离所述积水收纳组件的开口部设置有风栅。
9.根据权利要求2所述的极地船舶的通风装置，其特征在于，所述积水排出组件包括排水管，所述排水管与所述积水排出口连接。
10.根据权利要求1至9任一项所述的极地船舶的通风装置，其特征在于，所述通风筒远离一端的上方设置有挡雨板。
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