[发明专利]一种数控车床动力卡盘的液压控制系统及其控制方法

说明书

本发明公开的一种数控车床动力卡盘的液压控制系统及其控制方法，包括油箱、单向阀、减压阀、二位四通电磁换向阀和液压缸，通过控制二位四通电磁换向阀控制进入液压缸油液的方向，进而实现卡盘工作状态的控制，同时采用单向阀锁定进油路，防止油液回流，其次通过减压阀控制卡盘油液的压力大小，实现卡盘夹紧力的调节，该液压控制系统结构简单，制造成本低廉，利于维护。

技术领域

本发明涉及液压传动领域，尤其是涉及一种数控车床的动力卡盘液压控制系统。

背景技术

随着液压技术的不断发展，液压传动系统在数控车床的机械控制中占有很重要的位置，由于液压传动系统机构紧凑，输出功率大，工作可靠、易于控制和调节，它所担负的控制和调整任务仅次于电气系统。

液压动力卡盘夹紧力大且转速高，已成为中高速数控车床、磨床及车铣中心必不可少的基础性功能部件。但是现有的液压系统结构复杂，元件多且成本高，维修更是较为困难。

针对现有的技术问题，有必要重新设计一种液压系统，以简化整个液压系统的结构，降低制造成本。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种数控车床动力卡盘的液压控制系统，用于卡盘夹紧与松开动作的自动化程度，简化了液压控制系统的结构并提升机床传动的工作效率。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种数控车床的动力卡盘液压控制系统，包括油箱、单向阀、减压阀、二位四通电磁换向阀和液压缸；

其中，单向阀的入口与油箱连接，单向阀的出口与减压阀的入口连接，减压阀的出口与二位四通电磁换向阀的进油口连接，二位四通电磁换向阀的两个工作油口分别与液压缸的有杆液压腔和无杆腔连通，当油液进入无杆腔，卡盘锁紧，当油液进入有杆腔，卡盘松开。

优选的，所述油箱中还设置过滤组件，用于对油液进行过滤。

优选的，所述过滤组件包括滤油器、精滤油器和空气滤油器；

所述滤油器设置在油泵电机组的入口端，精滤油器设置油泵电机组的出口端，精滤油器的出口与单向阀连接，空气滤油器设置在回油路的出口。

优选的，所述液压缸右腔的进油路上还设置有压力继电器。

优选的，所述单向阀和油泵电机组之间的油路上设置有第一压力表。

优选的，所述二位四通电磁换向阀的进油口与减压阀之间还设置有第二压力表。

本发明还提供了上述数控车床的动力卡盘液压控制系统的控制方法，

当二位四通电磁换向阀一侧导通时，油液依次经过油泵电机组、单向阀和减压阀进入二位四通电磁换向阀，然后油液自二位四通电磁换向阀的一个工作油口进入液压缸的无杆腔，卡盘锁紧，有杆腔的油液通过另一个工作油口进入二位四通电磁换向阀，然后通过回油口流入油箱；

当二位四通电磁换向阀另一侧导通时，油液依次经过油泵电机组、单向阀和减压阀进入二位四通电磁换向阀，然后油液自二位四通电磁换向阀的另一个工作油口进入液压缸的有杆压腔，卡盘松开；无杆腔的油液通过另一个工作油口进入二位四通电磁换向阀，然后通过回油口流入油箱。

与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：

本发明提供的一种数控车床动力卡盘的液压控制系统，包括油箱、单向阀、减压阀、二位四通电磁换向阀和液压缸，通过控制二位四通电磁换向阀控制进入液压缸油液的方向，进而实现卡盘工作状态的控制，同时采用单向阀锁定进油路，防止油液回流，其次通过减压阀控制卡盘油液的压力大小，实现卡盘夹紧力的调节，该液压控制系统结构简单，制造成本低廉，利于维护。