[发明专利]一种循环水增强冷却系统在审
申请号: | 201910356573.0 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN109966869A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 刘汇远;王方明;丁堂文;郭建;贺孝君;马金梅 | 申请(专利权)人: | 重庆三峰卡万塔环境产业有限公司 |
主分类号: | B01D53/26 | 分类号: | B01D53/26;B01D53/14;B01D53/18;F01D25/12 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 杨柳岸 |
地址: | 400080 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却塔 除湿塔 溶液再生器 汽轮机 冷却系统 凝汽器 入风口 循环水 冷却塔循环水 汽轮机排汽 循环水管路 电厂锅炉 溶液管道 温度提供 系统领域 系统整体 运行效率 排烟 出风口 出水口 进水口 进液口 冷却器 排液口 填料层 烟道 出水 | ||
本发明涉及一种循环水增强冷却系统,属于汽轮机公辅系统领域。该系统包括冷却塔与凝汽器,凝汽器通过循环水管路连在冷却塔的进水口与出水口之间;还包括内部设有填料层的除湿塔;除湿塔设置在冷却塔的入风口处且其出风口与冷却塔的入风口相接;除湿塔的排液口与进液口间通过溶液管道依次接有溶液再生器以及冷却器,溶液再生器设置在电厂锅炉的排烟烟道中。该系统整体组成简单,有效降低了汽轮机排汽背压,提高了汽轮机运行效率,为降低冷却塔循环水出水温度提供了一个新选择。
技术领域
本发明属于汽轮机公辅系统领域,涉及一种循环水增强冷却系统。
背景技术
汽轮机的排汽背压直接影响汽轮机的效率,排汽背压在极限值之前越低,发电效率越高,排汽背压的高低是由循环水的供水温度(即冷却塔的冷却温度)决定,在高湿度地区,湿球温度高,循环水无法降低到理想温度,汽轮机高背压运行,影响发电效率。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种循环水增强冷却系统,以降低汽轮机排汽背压,提高汽轮机的运行效率。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种循环水增强冷却系统,包括冷却塔与凝汽器,凝汽器通过循环水管路连在冷却塔的进水口与出水口之间;还包括内部设有填料层的除湿塔;除湿塔设置在冷却塔的入风口处且其出风口与冷却塔的入风口相接;除湿塔的排液口与进液口间通过溶液管道依次接有溶液再生器以及冷却器,溶液再生器设置在电厂锅炉的排烟烟道中。
进一步,冷却器为埋设在土壤中的冷却盘管。
进一步,除湿塔的进风口处设有可调开闭的百叶。
进一步,除湿塔封堵在冷却塔的入风口处,除湿塔内的填料层与冷却塔的入风口位置相对且高度相当。
进一步,循环水管路上设有循环水泵,循环水泵位于凝汽器的前方。
进一步,溶液再生器设置在引风机前方的排烟烟道中。
进一步,溶液管道上设有稀溶液泵,稀溶液泵位于溶液再生器的前方。
本发明的有益效果在于:
通过增设除湿塔以降低空气湿度,使得进入冷却塔中的空气湿球温度降低,从而提高了冷却塔对循环水的冷却能力,实现冷却塔对循环水的增强冷却。
通过利用废烟气及地温,实现了加热与降温过程,无需额外的能源消耗,满足节能减排要求。
总的来说,系统整体组成简单,有效降低了汽轮机排汽背压,提高了汽轮机运行效率,为降低冷却塔循环水出水温度提供了一个新选择。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作优选的详细描述,其中:
图1为本发明的系统示意图。
附图标记:冷却塔—1、凝汽器—2、循环水管路—3、循环水泵—4、除湿塔—5、溶液管道—6、溶液再生器—7、冷却器—8、排烟烟道—9、汽轮机—10、稀溶液泵—11、烟囱—12、引风机—13。
具体实施方式
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