[发明专利]一种桥梁维修用加固操作装置有效
申请号: | 201910358516.6 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN109944174B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 康明旭;杨志勇;曹素月;李雪健;陈来发;朱舒轩;李云云;陈程 | 申请(专利权)人: | 厦门合诚工程技术有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
地址: | 361026 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 维修 加固 操作 装置 | ||
本发明涉及桥梁技术领域,更具体地说,是一种桥梁维修用加固操作装置,包括基座、第一伸缩机构和升降架,所述基座的上表面固定连接有第一伸缩机构,第一伸缩机构的顶端固定连接有升降架,升降架的内部安装有双向丝杆,双向丝杆上套设有上滑块、下滑块,上滑块的侧壁安装有上加固装置,下滑块的侧壁安装有下加固装置,下加固装置的上表面均匀分布有若干伸缩支撑杆,通过设置上加固装置、下加固装置,对桥梁支柱进行固定,起到加固桥梁支柱的作用,利用伸缩支撑杆起到加固支撑的作用,进一步提高桥梁支柱的稳定性,支撑效果好,稳定性强,进一步提高了安全性,利用搅拌板搅动灌浆树脂胶,使其在注料箱内上下翻腾,防止产生沉淀。
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域,更具体地说,是一种桥梁维修用加固操作装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
桥梁在城市内部交通系统中发挥着巨大作用,高架桥、人行天桥等桥梁建筑十分常见,然而在长期使用后,桥梁支柱容易产生裂纹,强度降低,需要对桥梁支柱进行加固,对裂纹进行灌浆,现有的桥梁维修加固装置加固效果欠佳,灌浆树脂胶容易产生沉淀。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁维修用加固操作装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种桥梁维修用加固操作装置,包括基座、第一伸缩机构和升降架,所述基座的上表面固定连接有第一伸缩机构,第一伸缩机构的顶端固定连接有升降架,升降架的内部安装有双向丝杆,双向丝杆上套设有上滑块、下滑块,上滑块的侧壁安装有上加固装置,下滑块的侧壁安装有下加固装置,下加固装置的上表面均匀分布有若干伸缩支撑杆,伸缩支撑杆的顶端与上加固装置抵接。
更进一步地:所述基座的下表面安装有万向轮。
更进一步地:所述第一伸缩机构为电动液压伸缩缸。
更进一步地:所述上滑块、下滑块分别与双向丝杆螺纹连接,上滑块、下滑块分别与升降架的侧壁滑动连接。
更进一步地:所述升降架的侧壁固定连接有调节电机,双向丝杆的中部安装有第一齿轮组,调节电机的轴伸端通过第一齿轮组与双向丝杆相连接,调节电机为正反转电机。
更进一步地:所述上加固装置包括左固定架、右固定架、螺栓组件,左固定架、右固定架左右对称设置,左固定架、右固定架之间通过螺栓组件相连接,下加固装置与上加固装置结构相同。
更进一步地:所述基座的上表面固定连接有注料箱,注料箱的内部安装有主动轴,主动轴的左右两端分别与注料箱的侧壁转动连接,注料箱的外侧壁固定连接有搅拌电机,搅拌电机的轴伸端与主动轴固定连接,主动轴的表面分布有搅拌板。
更进一步地:所述注料箱的底部固定连接有抽泵,升降架的顶部固定连接有固定架,固定架上转动连接有喷枪,喷枪的进料口通过伸缩软管与抽泵连通,升降架的顶部铰接有第二伸缩机构,第二伸缩机构的顶端与喷枪的下表面铰接。
更进一步地:所述注料箱的内部还设有从动轴,从动轴与注料箱的底部转动连接,从动轴的顶端通过第二齿轮组与主动轴相连接,从动轴上分布有搅拌叶。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门合诚工程技术有限公司,未经厦门合诚工程技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910358516.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种缠绕复合式碳纤维板锚固装置
- 下一篇:一种雨污水分流隧道