[发明专利]发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法

权利要求书

1.一种发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，其特征在于，包括如下步骤：

S101，将第一定位治具(20)装配至发动机叶片盘(10)的内孔(11)中固定；

S102，将模切后的第一胶带(40)通过第一定位治具(20)定位后初步贴合在发动机叶片盘(10)的侧齿(12)的上表面，其中，所述第一胶带(40)包括第一定位部(42)和设置在所述第一定位部(42)外周的第一固定部(41)，所述第一固定部(41)包括第一侧面粘贴部(411)、第一顶面粘贴部(412)；

S103，剥离所述第一定位部(42)；

S104，将所述第一侧面粘贴部(411)与所述发动机叶片盘(10)的侧齿侧面(121)精准贴合；

S105，剥离所述第一顶面粘贴部(412)。

2.根据权利要求1所述的发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，其特征在于，

在步骤S105之后，包括如下步骤：

S106，取出所述第一定位治具(20)后将第二定位治具(30)装配至所述发动机叶片盘(10)的内孔(11)中固定；

S107，将模切后的第二胶带(50)通过所述第二定位治具(30)定位后初步贴合在所述发动机叶片盘(10)的侧齿(12)的上表面，其中，所述第二胶带包括第二定位部(52)和第二固定部(51)，第二固定部(51)包括第二侧面粘贴部(511)、第二顶面粘贴部(512)；

S108，剥离所述第二定位部(52)；

S109，将所述第二侧面粘贴部(511)与所述发动机叶片盘(10)的侧齿侧面(121)精准贴合；

S110，剥离所述第二顶面粘贴部(512)。

3.根据权利要求2所述的发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，其特征在于，

所述第一定位治具(20)包括第一本体(21)和第一突耳(22)，所述第一突耳(22)设于所述第一本体(21)的侧壁上，所述第一本体(21)的上表面设有第一定位柱(211)，所述第一本体(21)套设于所述发动机叶片盘(10)的内孔(11)中，所述第一突耳(22)与所述发动机叶片盘(10)的凹槽(13)卡设配合以将所述第一本体(21)固定在所述发动机叶片盘(10)内孔(11)中，所述第一本体(21)的上表面与所述发动机叶片盘(10)的上表面平齐；

所述第二定位治具(30)包括第二本体(31)和第二突耳(32)，所述第二突耳(32)设于所述第二本体(31)的侧壁上，所述第二本体(31)的上表面设有第二定位柱(311)，所述第二本体(31)套设于所述发动机叶片盘(10)的内孔(11)中，所述第二突耳(32)与被所述第一侧面粘贴部(411)贴合后的发动机叶片盘(10)的凹槽(13)卡设配合以将所述第二本体(31)固定在所述发动机叶片盘(10)内孔(11)中，所述第二本体(31)的上表面与发动机叶片盘(10)的上表面平齐。

4.根据权利要求3所述的发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，其特征在于，

所述第一本体(21)包括第一定位区(213)和第一定心区(214)，所述第一定位区(213)和所述第一定心区(214)的形状为扇形，所述第一定位柱(211)设于所述第一定位区(213)的上表面，所述第一突耳(22)设于所述第一定心区(214)的侧壁上；

所述第二本体(31)包括第二定位区(313)和第二定心区(314)，所述第二定位区(313)和所述第二定心区(314)的形状为扇形，所述第二定位柱(311)设于所述第二定位区(313)的上表面，所述第二突耳(32)设于所述第二定心区(314)的侧壁上。

5.根据权利要求4所述的发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，其特征在于，

所述第一突耳(22)的数量为多个，多个所述第一突耳(22)沿所述第一定心区(214)的周向分布；所述第二突耳(32)的数量为多个，多个所述第二突耳(32)沿所述第二定心区(314)的周向分布。