[发明专利]车用柴油、汽油移动实验室综合指标快速检测技术

说明书

本发明公开了车用柴油、汽油移动实验室综合指标快速检测技术，主要涉及检测技术领域，包括紫外荧光硫分析仪、油品综合快速分析仪，利用傅里叶近红外光谱，波长范围700nm～2500nm。紫外荧光硫分析仪采用了催化燃烧的方式，在燃烧管中填充了催化剂，在催化剂的作用下，仅仅依靠空气中O₂(或采用合成空气作为载气和助燃气)即可保证样品完全燃烧转化，油品综合快速分析仪利用近红外光谱技术，以透射或反射方式获取在近红外区的吸收光谱，建立光谱与质量指标之间的线性关系，得到待测物质的校正模型，从而实现多种质量指标的快速测定。

技术领域

本发明主要涉及检测技术领域，具体是车用柴油、汽油移动实验室综合指标快速检测技术。

背景技术

城市的发展离不开交通和原油行业的建设，随着城市居民汽车使用量和相关运输手段的普及，油品中含C有机物含量、硫含量等对环境的保护至关重要，油品好坏对整个社会来说都是不可小觑的，油品的重要性在当今社会已经越发被人们关注，而油品的检测是衡量油品好坏的十分重要的指标。因此，做好油品质量管控、监测工作是非常必要的。

各大城市制定方案、研究根源，试验表明，油品中的硫会增加汽车尾气碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮化物(NOx)和细微颗粒(PM)的排放，引起环境污染，这些又恰好都是形成雾霾的重要成分。另外，使用过程中石油产品中的硫及硫化物燃烧氧化生成SO2或SO3排放到空气中，它们是生成酸雨的主要成分之一，不仅污染环境，破坏生态平衡，而且对人体产生危害。同时，各区域实施工作日汽车尾号限行、严禁不符合车用柴汽油标准的车辆进入市区，空气质量也略见起色。而汽车限行从源头治理方式是控制车用汽柴油产品的质量，面临每日愈况的生存环境，积极采取有效措施，对油品的重要指标进行监测，车用柴油：硫含量、十六烷值、硫含量、多环芳烃、闪点、冷凝点、馏程、密度等；车用汽油：硫含量、辛烷值、抗爆指数、芳烃、烯烃、苯、氧、MTBE、蒸汽压、馏程、密度等，作为治理环境方式之一。

随着科技的进步，人民生活水平的提高，汽车、轿车使用量直线增长，其直接影响着大气环境，因此对环境保护提出了更高的要求，对执法和检测部门的快速检测能力也提出了更高的要求。根据近年来监测标准的更新，对于车用燃料油的性能指标问题主要集中在硫、芳烃、烯烃、苯、氧、多环芳烃等含量关键指标的变化，但是目前检测实验室常规的“现场采样→实验室分析→执法部门处罚”的方式周期较长，会造成违规油品长时间销售的问题，在此期间不合格的燃油已经加注到机动车中造成环境污染。

发明内容

鉴于现有技术中存在的不足和缺陷，本发明提供了车用柴油、汽油移动实验室综合指标快速检测技术。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：车用柴油、汽油移动实验室综合指标快速检测技术，其特征在于：包括紫外荧光硫分析仪、油品综合快速分析仪，

紫外荧光硫分析仪采用了催化燃烧的方式，在燃烧管中填充了催化剂，将样品注射到燃烧管内，在催化剂的作用下样品中的硫和空气中的氧充分氧化后转换为二氧化硫，产生的二氧化硫在载气的携带下，经膜式干燥器除水后，到达紫外荧光检测器，荧光强度与样品浓度具有线性相关，待测样品中的总硫含量由预置的标准溶液校准曲线测定并计算得出，

油品综合快速分析仪利用近红外光谱技术，设置近红外光谱仪的光谱测量的测量模式为吸收光谱，光谱范围为4400cm-1～8800cm-1，光谱分辨率2cm-1，波数重复性0.05cm-1 将近红外光谱仪放入样品池，以空气为参比，采集背景光谱，用玻璃滴管吸取样品置入样品池中，并确保充满样品池的三分子二且无气泡存在，样品注入量不应少于1mL，测量样品的光谱，采用PLS法，利用化学计量学软件，建立各项质量指标与光谱数据关系的校正模型，校正模型建立过程中需要检测并删除两类界外点，利用样品的光谱数据和所建立的校正模型，测定样品与校正集样品的马氏距离和各项质量指标。如果样品马氏距离超过了模型的范围，则该样品属于第一类界外点，测定结果不能采用，需要采用参考法测定，如果样品马氏距离在模型范围内，则该项质量指标可以采用，并报告测定结果。