[发明专利]一种耐久性易维护橡胶护舷装置

说明书

本发明公开了一种耐久性易维护橡胶护舷装置，包括截面呈D形的护舷本体，所述护舷本体为两端敞口的空心结构，且所述护舷本体包括平面状的平面部分、平面状的第一连接面部分、平面状的第二连接面部分和截面呈半圆形的弧面部分，第一、二连接面部分均用于连接平面部分和弧面部分，所述护舷本体的平面部分的内侧壁固定有多排橡胶柱，每个橡胶柱的端部固定有一个橡胶球，所述护舷本体内还填充有缓冲气囊，所述缓冲气囊包括截面呈半圆形的第一气囊和多个截面呈矩形的第二气囊，多个第二气囊均与第一气囊的平面部分粘结固定，多个第二气囊从上到下分布，相邻的两个第二气囊之间夹持有所述多排橡胶柱的其中一排。本发明的护舷提供的缓冲性能好且易于维护。

技术领域

本发明涉及护舷领域，具体涉及一种耐久性易维护橡胶护舷装置。

背景技术

护舷是码头或船舶上使用的一种充气或充水用的橡胶缓冲制品。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的冲击，保护船舶、码头免受损坏。许多护舷主要由橡胶材料制成，因此随着时间的推移，护舷在经过一段时间后，风吹日晒容易变硬，从而失去弹性，从而提供缓冲的效果变差。而更换橡胶护舷不仅工作量大，并且成本高。由于护舷的体积通常较大，维护起来也极为不便。

发明内容

发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种耐久性易维护橡胶护舷装置。

技术方案：一种护橡胶护舷装置，包括截面呈D形的护舷本体，所述护舷本体为两端敞口的空心结构，且所述护舷本体包括平面状的平面部分、平面状的第一连接面部分、平面状的第二连接面部分和截面呈半圆形的弧面部分，第一、二连接面部分均用于连接平面部分和弧面部分，所述护舷本体的平面部分的内侧壁固定有多排橡胶柱，每个橡胶柱的端部固定有一个橡胶球，所述护舷本体内还填充有缓冲气囊，所述缓冲气囊包括截面呈半圆形的第一气囊和多个截面呈矩形的第二气囊，多个第二气囊均与第一气囊的平面部分粘结固定，多个第二气囊从上到下分布，相邻的两个第二气囊之间夹持有所述多排橡胶柱的其中一排。

进一步地，所述护舷本体、第一气囊和多个第二气囊均由橡胶制成。

进一步地，所述护舷本体的两端敞口处分别具有一个封闭单元，所述封闭单元通过第一螺栓与护舷本体固定，且所述封闭单元为柔性的橡胶垫。

设置封闭单元主要是为了防止第一、二气囊从护舷本体的两端敞口处脱落。

进一步地，所述橡胶柱的排数为3排；所述第二气囊有4个。

进一步地，还包括安装基板，所述安装基板处具有多个膨胀螺栓，所述基板处固定有第一支架和第二支架，所述第一、二支架之间连接有水平挂杆；所述护舷本体的第一连接面部分通过多个第二螺栓固定有L形连接板，所述L形连接板包括第一板和与第一板垂直的第二板，所述第一板与护舷本体的第一连接面固定连接，所述第二板处固定有两个以上的挂在所述挂杆处的挂钩。

进一步地，所述安装基板处具有多个盲孔和多个连接所述盲孔和安装基板顶端的连接通道，所述连接通道的顶端具有气嘴，所述盲孔的数量等于连接通道的数量且一一对应，每个盲孔内具有一个与所述连接通道连通的充满气的环形气囊，所述护舷本体平面部分处具有多个连接柱，每个连接柱的端部固定有一个限位块，所述连接柱的数量等于所述盲孔的数量且一一对应，所述限位块位于所述盲孔的封闭端和所述环形气囊之间；所述L形连接板的第一板处固定有半圆形固定环。

进一步地，所述挂钩的数量等于2个。

进一步地，所述盲孔的数量、连接通道、连接柱和限位块的数量均为2个。

进一步地，所述挂钩的缺口处焊接固定有弧形杆，所述弧形杆与所述挂钩焊接固定。

通过弧形杆与挂钩焊接固定，从而将挂钩的缺口处封闭，从而挂钩不会从挂杆处掉下来。