[发明专利]一种均风设计的导航电子机柜

说明书

本发明涉及一种均风设计的导航电子机柜，包括柜体、多个插箱组件、多个导向组件、风机组件；多个插箱组件呈一列插装于柜体内；多个导风组件一一安装于多个插装组件后方，风机组件安装于柜体背板上靠近上端部位：每个插装组件均由箱体、前面板、后面板、上盖板和下盖板构成；箱体上位于内腔外的上、下部分别设有上导风腔和下导风腔，上、下导风腔内设有导风翅片，箱体前端部制有上进风口和下进风口，箱体后端部制有上出风口和下出风口；前面板上制有上进风开孔和下进风开孔，后面板上制有上出风开孔和下出风开孔，形成前后贯通的上散热风道和下散热风道；每组导风组件由上下导风板构成，形成导风通道。本机柜均风效果好，使各插箱均达到较好散热。

技术领域

本发明属于军用电子设备工程应用领域，涉及广泛适用于航海、航天、航空以及陆地导航领域落地式安装的电子设备机柜结构，具体涉及一种均风设计的导航电子机柜。

背景技术

传统导航领域电子设备机柜风道设计采用下进风上出风、或前进风后出风等形式。导航组合机柜中安装多种不同高度的插箱，每个插箱均有功率器件及模块，需要利用机柜的风路系统对其强迫对流散热。导航电子组合机柜要满足环境适应性、电磁兼容性、可维性、可扩展性等要求。

传统的组合机柜已经无法满足插箱电气设备功率器件及模块规模化、热均流密度日益增大的需求，也不能满足现有电子设备精细化设计、统筹设计等需求。具体表现为：

(1)传统组合机柜各插箱因在机柜中所处的位置不同，所处风路环境也不同，造成散热能力和发热功率不匹配。

(2)传统组合机柜因进风口和风机布置位置原因，会造成风路短路，无法对功率插箱散热。

(3)传统机柜由于因需对散热风机风量最大化设计，噪音无法控制到最优化，应用环境受限。

经现有技术检索，未检索到与本专利相近技术方案。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种提高机柜内各插箱处风速、风流量均匀性，使机柜上各插箱散热效果趋于一致，从而能达到较好的散热效果，且可减少风机组件数量，能降低噪音的均风设计的导航电子机柜。

本发明的上述目的通过如下技术方案来实现：

一种均风设计的导航电子机柜，其特征在于：包括柜体、多个插箱组件、多个导风组件、风机组件；所述多个插箱组件沿柜体前后方向插装于柜体内，且沿上下方向呈一列排布，每个插箱组件通过设置在左右两侧的滑轨与柜体连接；所述多组导风组件安装在柜体内插箱组件的后方、且与多个插箱组件一一对应，所述风机组件安装于柜体背板上靠近上端的部位；

每个插装组件均包括箱体、前面板、后面板、上盖板和下盖板；在箱体上位于箱体内腔外的上部和下部分别设置有上导风腔和下导风腔，所述上盖板和下盖板分别安装于上导风腔上端和下导风腔下端，在上导风腔和下导风腔内设置有沿箱体前后方向延伸的导风翅片，在箱体的前端部制有与上导风腔和下导风腔分别连通的多个上进风口和多个下进风口，在箱体的后端部制有分别与上导风腔和下导风腔连通的上出风口和下出风口；所述前面板和后面板分别与箱体的前端面和后端面固定连接，在前面板上制有分别与上进风口和下进风口对应的多个上进风开孔和多个下进风开孔，在后面板上制有分别与上出风口和下出风口对应的多个上出风开孔和多个下出风开孔，形成沿前后方向贯通的上散热风道和下散热风道；

每组导风组件由上导风板和下导风板构成，上导风板与下导风板均以上下可调节的方式与柜体的两侧壁连接，上导风板与下导风板之间形成导风通道，所述导风通道由位于前部导风面积不变的平导风通道段和位于后部导风面积逐渐减小的锥形导风通道段构成。

而且的，导风翅片的横向间隔大于8mm，导风翅片沿纵向每隔100mm设置断开带，形成风池。

而且的，在每个插箱组件的后方连接一向外凸起的辅助后盖，辅助后盖与插箱组件后端之间形成备用风机组件安装位。