[发明专利]一种汽车焊装调整线浮动装具

说明书

本发明公开了一种汽车焊装调整线浮动装具，包括：装具本体，具有用于对准称车身的左右车门挡边的左右挡块和用于吊装操作的吊装支架；一个定位销浮动机构，包括沿装具本体前后方向能够移动的定位销和用于减缓整个推动惯性的弹簧组件；以及两个支撑浮动机构，包括沿在装具本体前后方向能够移动的支撑块和用于减缓整个推动惯性的弹簧组件，其中，先将装具吊装至车身板件上方并且将左右挡块对准左右车门的挡边，在装具下降过程中推动定位销浮动机构中定位销到车体定位孔上方，使定位销落进车体上的定位孔内，完成装具在车身的定位。本发明提供的焊装设备调整线浮动装具，通过将定位销做成可浮动的，减少安装难度，避免将板件刮伤。

技术领域

本发明涉及一种焊装调整线浮动装具，属于汽车焊装调整线装配车身所用到的工作设备。

背景技术

现有的汽车调整线装配所用的装具采用的是两个固定定位销及固定支撑进行定位，人工通过对准定位销的位置将装具定位到车身上，在将车身板件对准装具的定位销进行安装定位，人工安装铰链将板件进行固定。

由于两个定位销的位置是固定，支撑固定，人工安装板件时，容易造成碰撞，经常出现卡滞的情况，对工作的可靠性带来极大的隐患。

汽车在调整线组装时，由于工人用装具进行安装板件时，对定位销的位置要求较高，因板件的定位装置采用两个固定销，经常出现板件安装不到位的情况，工人强行将装具对准板件的安装孔，造成板件的破坏及精度的丢失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种焊装设备调整线浮动装具，确保人工在上件过程中可以根据放件的不同姿态来使用，防止过程中对板件的磕伤。

为此，本发明提供了一种汽车焊装调整线浮动装具，包括：装具本体，具有用于对准称车身的左右车门挡边的左右挡块和用于吊装操作的吊装支架；一个定位销浮动机构，包括沿装具本体前后方向能够移动的定位销和用于减缓整个推动惯性的弹簧组件；以及两个支撑浮动机构，包括沿在装具本体前后方向能够移动的支撑块和用于减缓整个推动惯性的弹簧组件，其中，先将装具吊装至车身板件上方并且将左右挡块对准左右车门的挡边，在装具下降过程中推动定位销浮动机构中定位销到车体定位孔上方，使定位销落进车体上的定位孔内，完成装具在车身的定位。

进一步地，上述定位销浮动机构包括与装具本体连接的一对第一导轨、滑动地支撑在一对第一导轨上方的T型的第一连接块、位于第一连接块末端的滚珠保持座和滚珠、以及设置在第一连接块侧部的第二连接块，其中，所述第一连接块的末端设有销座，所述定位销安装在所述销座中。

进一步地，上述支撑浮动机构包括：与装具本体连接的第二导轨、滑动地支撑在第二导轨下方的第三连接块、位于第三连接块下方的Z型的第四连接块，其中，所述支撑块固定连接至第四连接块的底部。

本发明具有以下技术效果：

1、本发明提供了一种焊装设备调整线浮动装具，通过将定位销做成可浮动的，减少安装难度，避免将板件刮伤。

2、由于其结构简单，操作方便，干涉风险小，可以适用于调整线各个装具的使用，提高工人的操作效率，提高板件安装的精度。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明的浮动装具在车体上定位后的结构示意图；

图2是根据本发明的浮动装具的结构示意图；

图3是根据本发明的浮动装具中左右挡块与车门挡边在配合状态下的结构示意图；