[发明专利]大型输电滑环上动密封圈的安装工装及其安装方法

说明书

本发明公开了一种大型输电滑环上动密封圈的安装工装及其安装方法，该工装包括安装座、第一挡块、第二挡块、第三挡块、第一螺钉、第二螺钉、第三螺钉，所述安装座的底面上设置用于放置动密封圈的凹槽，在凹槽的两侧壁上分别设置第一挡块、第二挡块，在凹槽的顶壁上设置第三挡块；所述安装座的侧壁和顶壁上还设置螺纹孔，分别供第一螺钉、第二螺钉、第三螺钉穿过。压入动密封圈时，将动密封圈置于安装座的凹槽内，通过拧紧第一螺钉、第二螺钉推动第一挡块、第二挡块，调整动密封圈唇边尺寸至小于轴承密封槽口内径，通过拧紧第三螺钉推动第三挡块，将动密封圈压入轴承的密封槽道内。通过本发明安装工装，能够有效避免大型输电滑环弹簧蓄能密封圈在安装时受损。

技术领域

本发明涉及电力滑环技术，具体涉及一种大型输电滑环上动密封圈的安装工装及其安装方法。

背景技术

大型输电滑环采用内部浸油结构，其轴承内外圈槽道内设置有弹簧蓄能式动密封圈。为了保证密封性能，密封圈的密封唇口需要朝下，这对安装工艺要求较高。传统的动密封圈安装一般采用直接压入的方式，这种方式对普通的小尺寸动密封圈装配没有影响，但对于大尺寸弹簧蓄能式密封圈，由于其内部的弹簧对密封唇边有撑开力，如果仍采用直接压入的方式，会导致密封唇口易受损，影响装置的密封性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大型输电滑环上动密封圈的安装工装及其安装方法。

实现本发明目的的技术解决方案为：一种大型输电滑环上动密封圈的安装工装，包括安装座、第一挡块、第二挡块、第三挡块、第一螺钉、第二螺钉、第三螺钉，所述安装座的底面上设置用于放置动密封圈的凹槽，在凹槽的两侧壁上分别设置第一挡块、第二挡块，在凹槽的顶壁上设置第三挡块；所述安装座的侧壁和顶壁上还设置螺纹孔，分别供第一螺钉、第二螺钉、第三螺钉穿过，压入动密封圈时，将动密封圈置于安装座的凹槽内，通过拧紧第一螺钉、第二螺钉推动第一挡块、第二挡块，调整动密封圈唇边尺寸至小于轴承密封槽口内径，通过拧紧第三螺钉推动第三挡块，将动密封圈压入轴承的密封槽道内。

一种大型输电滑环动密封圈的安装方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1、在轴承上设置若干动密封圈安装工装，将动密封圈置于动密封圈安装工装安装座的凹槽内，保证安装座的凹槽位于轴承的密封槽道上方；

步骤2、拧紧第一螺钉、第二螺钉推动第一挡块、第二挡块，调整动密封圈唇边尺寸至小于轴承密封槽口内径；

步骤3、拧紧第三螺钉推动第三挡块，将动密封圈压入轴承的密封槽道内，完成动密封圈安装。

本发明与现有技术相比，其显著优点在于：本发明通过螺钉顶住两边的挡块使动密封圈唇边尺寸小于密封槽道开口尺寸，再通过顶部的挡块将动密封圈推进密封槽，由于密封圈在进入密封槽时其唇边已在槽道口径内，所以压入过程不会损伤密封圈唇，保证了装置的密封性能。

附图说明

图1为本发明大型输电滑环上动密封圈的安装工装的剖视图。

图2为本发明安装座的结构示意图。

图3为本发明第一挡块的结构示意图。

图4为本发明第二挡块的结构示意图。

图5为本发明第三挡块的结构示意图。

图6为设置一个动密封圈安装工装的安装示意图。

图7为设置多个动密封圈安装工装的安装示意图。

图中，1.轴承；2.动密封圈；3.安装座；4.第一挡块；5.第二挡块；6.第三挡块；7.第一螺钉；8.第二螺钉；9.第三螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步说明本发明方案。