[发明专利]一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构

权利要求书

1.一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构，其特征在于：包括设置于涡轮壳(1)与中间壳(11)之间用以将涡轮自身产生的废气对润滑油进行压力平衡的隔热组件。

2.根据权利要求1所述的一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构，其特征在于：所述中间壳(11)与隔热组件之间还设有用以防止废气热量向内部辐射的密闭空腔(16)。

3.根据权利要求1所述的一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构，其特征在于：所述隔热组件设有用以平衡润滑油压力的平衡通道(14)。

4.根据权利要求3所述的一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构，其特征在于：所述隔热组件包括套装设置的内层隔热罩(3)与外层隔热罩(2)，并通过内层隔热罩(3)与外层隔热罩(2)之间形成所述平衡通道(14)。

5.根据权利要求4所述的一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构，其特征在于：所述中间壳(11)转动套装于涡轮转子(6)上，且涡轮转子(6)与中间壳(11)之间并列设有两个密封环。

6.根据权利要求5所述的一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构，其特征在于：所述平衡通道(14)的一端连通涡轮产生的废气，另一端连通于两个所述密封环之间。

7.根据权利要求1所述的一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构，其特征在于：所述涡轮壳(1)和所述中间壳(11)沿轴向方向对接设置，且所述隔热组件夹持于涡轮壳(1)和中间壳(11)之间。

8.根据权利要求5所述的一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构，其特征在于：所述外层隔热罩(2)上开设有将废气引导至平衡通道(14)内的通道孔(15)，所述中间壳(11)处于两个密封环之间的区域开设有将平衡通道(14)内的废气排出的环形气孔(4)。

9.根据权利要求5所述的一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构，其特征在于：两个所述密封环包括用以形成气封的第一密封环(7)和形成油封的第二密封环(8)，所述第二密封环(8)的对接口为搭口结构。

10.根据权利要求1所述的一种具有压力自补偿的分体式动力涡轮结构，其特征在于：所述涡轮壳(1)和所述中间壳(11)的相对位置通过压板(9)进行固定。