[发明专利]一种远程控制系统及远程控制方法在审
申请号: | 201910360527.8 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110225080A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 蒋振康;罗秋芬;龙伟 | 申请(专利权)人: | 格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;湖北联硕动力电池技术服务企业(有限合伙) |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04M1/725 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 431400 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池管理系统 报文 远程控制 继电器 远程控制系统 电机 代码转化 后台中心 远程关闭 远程开启 停机 高空作业 移动终端操作 继电器断开 代码控制 电池模组 反馈控制 通信状态 系统平台 移动终端 闭合 启停 节约 学习 | ||
本发明公开了一种远程控制系统,包括电池管理系统、后台中心、移动终端、继电器、电池模组及电机,一种远程控制方法,远程控制方法包括远程关闭方法及远程开启方法,远程关闭方法包括以下步骤:1,定义停机代码;2,接收并将停机代码转化成停止报文;3,根据报文停止电机工作;4,根据后台中心的反馈控制继电器断开;远程开启方法包括以下步骤:5、定义开启代码;6、判断电池管理系统的通信状态;7、电池管理系统根据接收到的开启代码控制继电器闭合;8、电池管理系统将开启代码转化成开启报文;9、根据开启报文开启电机工作。本发明降低了启停操作的学习成本,采用系统平台或移动终端操作,大大节约了高空作业车上的空间。
技术领域
本发明涉及远程控制技术领域,尤其涉及一种远程控制系统及远程控制方法。
背景技术
现有的高空作业车广泛应用于机械、电力加工及维修领域,但目前的高空作业车只能采用类似操作杆的方式进行启停控制,这样的操作学习成本高且操作杆占用高空作业车的平台大量空间。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术不足,提出一种远程控制系统及远程控制方法,解决现有技术中高空作业车的操作学习成本高、操作杆占地大的技术问题。
为了达到上述技术目的,本发明实施例提供了一种远程控制系统,包括所述移动终端用于定义停机代码或开启代码并发出停机信号或开启信号,所述电池管理系统用于将所述停机代码及所述开启代码转换成所述停机报文及开启报文,并根据停机信号或开启信号控制所述继电器断开或闭合,根据停机信号或开启信号发送所述停机报文或所述开启报文给所述后台中心,所述后台中心用于根据所述停机报文或所述开启报文控制所述电机停止或开启。
一种远程控制方法,所述远程控制方法包括远程关闭方法及远程开启方法,所述远程关闭方法包括以下步骤:
S1,定义停机代码;
S2,接收并将停机代码转化成停止报文;
S3,根据报文停止电机工作;
S4,根据后台中心的反馈控制继电器断开;
所述远程开启方法包括以下步骤:
S5、定义开启代码;
S6、判断电池管理系统的通信状态;
S7、电池管理系统根据接收到的开启代码控制继电器闭合;
S8、电池管理系统将开启代码转化成开启报文;
S9、根据开启报文开启电机工作。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明的远程控制系统及远程控制方法,降低了启停操作的学习成本,启停操作简单易行,不用专业培训过的技师就能实施启停操作,采用系统平台或移动终端操作,大大节约了高空作业车上的空间。
附图说明
图1是本发明实施例的远程控制系统的结构模块示意图;
图2是本发明提供的远程控制方法的流程图;
图3是发明实施例的远程控制方法的步骤一的流程图;
图4是发明实施例的远程控制方法的步骤二的流程图;
图5是发明实施例的远程控制方法的步骤三的流程图;
图6是发明实施例的远程控制方法的步骤四的流程图;
图7是发明实施例的远程控制方法的步骤五的流程图;
图8是发明实施例的远程控制方法的步骤六的流程图;
图9是发明实施例的远程控制方法的步骤七的流程图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;湖北联硕动力电池技术服务企业(有限合伙),未经格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;湖北联硕动力电池技术服务企业(有限合伙)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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