[发明专利]一种制动方法及系统有效
申请号: | 201910360671.1 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110149073B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 王景娟;郑泰;吕永学;孟志铎;王鑫;张坤;邓海峰;王劲;张冲;杨永霞;边可萌;李海宽;郭华;王艳超;温言;秦雷;史良;李珊珊 | 申请(专利权)人: | 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 |
主分类号: | H02P3/04 | 分类号: | H02P3/04 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 063200*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 方法 系统 | ||
1.一种制动方法,其特征在于,方法包括:
当接收到升降停止指令时,根据所述停止指令输出减速指令;
根据所述减速指令,在预设的减速时间内从当前速度值减速至第一速度值,所述第一速度值与初始速度值不同,所述预设的减速时间为1.4~1.6s;
判断所述第一速度值是否达到预设的基准速度值,若达到,则控制变频器输出制动关闭指令;其中,当输出减速指令时,所述变频器的使能信号处于有效状态;
所述输出制动关闭指令时,还包括检测所述变频器直流母线的电压值,判断所述电压值是否达到预设的参照电压值,若达到,则控制所述使能信号处于无效状态;所述输出制动关闭指令后,在预设的延迟时间内控制所述使能信号处于无效状态;
当接收到升降启动指令时,根据所述启动指令输出增速指令;
根据所述增速指令从所述初始速度值增加至所述当前速度值;
当所述变频器达到所述当前速度值时,判断所述变频器的当前电流值是否达到预设的基准电流值,若达到,则控制所述变频器输出制动打开指令。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一速度值为15HZ。
3.一种应用权利要求1所述的制动方法的制动系统,其特征在于,所述系统包括:控制器、变频器及电磁制动器;其中,
所述控制器,用于根据接收到的停止指令,输出减速指令;
变频器,用于根据所述减速指令,在预设的减速时间内从当前速度值减速至第一速度值,所述第一速度值与初始速度值不同;
所述控制器,用于判断所述第一速度值是否达到预设的基准速度值,若达到,则控制所述变频器向所述电磁制动器输出制动关闭指令;其中,当输出减速指令时,所述变频器的使能信号处于有效状态。
4.如权利要求3所述的制动系统,其特征在于,所述第一速度值为15HZ。
5.如权利要求3所述的制动系统,其特征在于,所述控制器还用于:输出制动关闭指令后,在预设的延迟时间内控制所述使能信号处于无效状态。
6.如权利要求3所述的制动系统,其特征在于,所述控制器还用于:
输出制动关闭指令时,检测所述变频器直流母线的电压值;
判断所述电压值是否达到预设的参照电压值,若达到,则控制所述使能信号处于无效状态。
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