[发明专利]一种破冰船艏柱、破冰船艏柱的安装方法及船舶

说明书

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种破冰船艏柱、破冰船艏柱的安装方法及船舶。该破冰船艏柱通过将中纵壁板分为安装部和破冰部，并在安装部上安装加厚外板，破冰部伸出加厚外板作为破冰结构，无需采用一体式铸钢型艏柱，节约成本；通过将横向支撑结构分为横向肋骨和加强材两个独立部分，并将横向肋骨和加强材固定设置在加厚外板和安装部之间，以简化内部结构，便于安装，避免在狭小空间内进行作业，提高艏柱的建造效率及质量。该破冰船艏柱的安装方法用于安装上述破冰船艏柱，能够避免在狭小空间内进行作业，提高艏柱的建造效率及质量。该船舶通过应用上述破冰船艏柱，能够提高船舶建造效率及质量，并能够适用于极地航行破冰任务。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种破冰船艏柱、破冰船艏柱的安装方法及船舶。

背景技术

北极地区能源储量丰富，北极航线也较传统的苏伊士运河航线更短，其商机日益凸显，但北极航线冰层较厚，目前，具备破冰能力的商业运输船舶极少，而需要专业的破冰船或其它破冰设备提前破冰，开辟航道，极地破冰运输船舶的市场前景十分广阔。

极地船舶破冰主要有挤压式破冰和重力式破冰，都需要具备破冰能力的艏柱。但极地冰层厚，结构所承受的冰载荷很大，为保障破冰能力，现有的破冰船都是采用一体式铸钢型艏柱或形式复杂的钢板焊接型艏柱。一体式铸钢型艏柱需要铸钢件材料满足低温要求，低温铸钢件价格昂贵，且铸钢件制作周期长，成本高，影响船厂的生产进度和效益。钢板焊接型艏柱需要将一个非常厚的板条焊接到艏柱外板上，内部再布置较大的纵向支持结构和横向支撑结构，其焊接工作量大，且结构形式非常复杂，会形成狭小的施工空间，不利于生产，影响船舶建造质量。

因此，亟待需要一种破冰船艏柱以解决上述问题。

发明内容

本发明的第一个目的在于提供一种破冰船艏柱，无需购买低温铸钢材料，且艏柱内部结构简单，便于安装，避免在狭小工作空间内进行作业，提高艏柱的建造效率及质量。

本发明的第二个目的在于提供一种破冰船艏柱的安装方法，用于安装上述破冰船艏柱，能够避免在狭小空间内进行作业，提高艏柱的建造效率及质量。

本发明的第三个目的在于提供一种船舶，通过应用上述破冰船艏柱，能够提高船舶建造效率及质量，并能够适用于极地航行破冰任务。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

一种破冰船艏柱，包括：

中纵壁板，包括安装部和破冰部；

加厚外板，两个所述加厚外板对称固定在所述安装部上，所述破冰部伸出所述加厚外板；

横向支撑结构，包括横向肋骨和加强材，所述横向肋骨和所述加强材均设置在所述加厚外板和所述安装部之间，所述加强材设置在所述横向肋骨上。

进一步地，所述破冰部的长度为30-100mm。

进一步地，所述加厚外板通过焊接固定在所述安装部上。

进一步地，所述加厚外板的长度为650-750mm。

进一步地，所述横向肋骨沿所述加厚外板的延伸方向设置。

进一步地，还包括纵桁，所述纵桁设置在所述加厚外板和所述安装部之间，且与所述中纵壁板平行设置。

进一步地，所述纵桁与所述中纵壁板之间的距离为750-850mm。

一种破冰船艏柱的安装方法，破冰船艏柱包括中纵壁板、加厚外板和横向支撑结构，所述横向支撑结构包括横向肋骨和加强材，所述破冰船艏柱的安装方法包括以下步骤：

步骤a：将所述中纵壁板划分为安装部和破冰部；