[发明专利]一种飞机发动机薄叶片加工装置及方法有效
申请号: | 201910361333.X | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110000527B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 刘克铭;赵庆鹏;沈达;王宝来;朱凌 | 申请(专利权)人: | 辽宁工程技术大学 |
主分类号: | B23P15/02 | 分类号: | B23P15/02 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 李在川 |
地址: | 123000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 发动机 叶片 加工 装置 方法 | ||
1.一种飞机发动机薄叶片加工装置加工叶片的方法,其中所述一种飞机发动机薄叶片加工装置包括第一整形台与第二整形台,所述第一整形台凸面为标准叶片凹面弧形,所述第二整形台凹面为标准叶片凸面弧形,所述第一整形台与第二整形台的延展缘均开设有若干均匀分布的螺纹孔,所述螺纹孔固定安装有紧固螺栓;所述第二整形台的两个延展缘的内侧均开设切割槽;其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:采用传统工艺进行毛坯叶片铸造,获得较厚的毛坯叶片;
步骤2:将获得的毛坯叶片进行形状矫正,使得毛坯叶片的凹面尽可能与成品叶片实际形面相合;
步骤3:将矫正后的毛坯叶片固定安装在第一整形台上,而后通过紧固螺栓进行压合紧固,其中紧固过程中,紧固螺栓螺装半数螺纹孔,且螺装的螺纹孔与空的螺纹孔相间隔;
步骤4:对步骤3固定的毛坯叶片的外表面进行加工,使其精度达到要求;
步骤5:对步骤4中加工后固定毛坯叶片的螺栓进行拆除,并对剩余半数螺纹孔进行固定安装,对步骤4中紧固螺栓遮挡的未加工的毛坯叶片的外表面位置进行加工,使其符合精度要求,继而获得初加工叶片;
步骤6:将步骤5获得的初加工叶片固定在第二整形台上,通过紧固螺栓将初加工叶片的凸面贴合第二整形台凹面;
步骤7:将步骤6固定的初加工叶片的凹面进行加工,使得精度符合标准;
步骤8:将加工后符合要求的成品叶片沿切割槽位置切割,获得薄叶片。
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