[发明专利]一种多功能车载固定工器具装置

说明书

本发明公开了一种多功能车载固定工器具装置，包括：底座、滑座、固定臂、活动臂、一号快压螺丝、锁销、滑槽、挡柱、二号快压螺丝和护垫；在所述底座的上端设置滑座；在所述滑座的左侧上端设置固定臂；在所述固定臂上设置活动臂，且活动臂与固定臂之间滑动连接；所述活动臂与固定臂之间通过一号快压螺丝固定；在所述活动臂的上端横向侧面设置锁销，且锁销贯穿活动臂；在所述滑座的中部设置滑槽；在所述滑槽侧面的滑座上开设侧槽；在所述侧槽内设置二号快压螺丝，且二号快压螺丝固定在挡柱上；所述护垫设置在固定臂右侧的滑座上。本装置工作效率高，准备工器具时间缩短，制造成本低，便于推广。

技术领域

本发明涉及车载固定设备技术领域，尤其是涉及一种多功能车载固定工器具装置。

背景技术

供电公司现有抢修车上的固定工器具方式是用导线捆扎，该过程繁琐复杂且浪费电线，故有时候紧急情况，抢修人员就不捆绑，车辆在行驶颠簸过程中，工器具会发生脱落，这将给车辆行驶带来安全事故；或抢修人员干脆不携带，抵达现场作业时，将会缺少部分工器具，迫使作业人员违规操作，这将对抢修人员的人身安全产生威胁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能车载固定工器具装置。

为实现上述目的，本发明采用以下内容：

一种多功能车载固定工器具装置，包括：底座、滑座、固定臂、活动臂、一号快压螺丝、锁销、滑槽、挡柱、二号快压螺丝和护垫；在所述底座的上端设置滑座；在所述滑座的左侧上端设置固定臂；在所述固定臂上设置活动臂，且活动臂与固定臂之间滑动连接；所述活动臂与固定臂之间通过一号快压螺丝固定；在所述活动臂的上端横向侧面设置锁销，且锁销贯穿活动臂；在所述滑座的中部设置滑槽；在所述滑槽侧面的滑座上开设侧槽；在所述侧槽内设置二号快压螺丝，且二号快压螺丝固定在挡柱上；所述护垫设置在固定臂右侧的滑座上；所述护垫中间翻折，且靠近固定臂一侧的护垫固定在滑座上，另一侧能够向上翻折90度。

优选的是，所述护垫由橡胶材料制成。

优选的是，所述底座呈半圆状。

优选的是，所述挡柱呈L状，且其挡柱底端的部分能够滑到滑槽后端的滑座内。

优选的是，所述底座与滑座之间通过焊接固定。

优选的是，所述锁销包括锁套和螺丝；所述锁套固定在活动臂的上端；所述螺丝设置在锁套内，且一直向后延伸穿过活动臂；所述螺丝与锁套之间通过锁扣固定。

优选的是，所述螺丝的外侧设置有树脂；所述螺丝的直径为8mm，长度为100mm。

所述底座的长为230mm，高为80mm。

本发明具有以下优点：

1、工作效率高，准备工器具时间缩短。

2、减少了故障抢修停电时间，优质服务水平高；使用多功能车载固定工器具装置，缩短抢修时间，既减少了故障抢修停电时间又提高了供电水平。

3、安全系数高，确保低压作业安全生产；使用本装置，可以杜绝抢修人员不完整的携带工器具，为供电安全生产提供保障。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是本发明一种多功能车载固定工器具装置的闭合状态示意图。

图2是本发明一种多功能车载固定工器具装置的开合结构示意图。

图3是本发明一种多功能车载固定工器具装置的左视图。

图4是滑座的俯视图。

图中，各附图标记为：