[发明专利]一种新8速汽车自动变速器及其动力传递方案在审
申请号: | 201910362176.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110107661A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 文强;黄镇财;李海青;孟祥磊;吴星;张斌;计端;韦碧鹏;杨帆;熊炳福;覃乃法 | 申请(专利权)人: | 柳州职业技术学院 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;F16H3/66;F16H57/023 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王攀 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星排 自动变速器 单行星轮 动力传递 汽车自动变速器 双行星轮 太阳轮 行星架 齿圈 | ||
1.一种新8速汽车自动变速器,其特征在于包括三组行星排,从左往右依次为第一排单行星轮行星排、第二排单行星轮行星排、第三排双行星轮行星排,每组行星排由太阳轮(S)、齿圈(R)、行星架(PC)组成;其中,第一排单行星轮行星排中,齿圈为常输入,即齿圈直接和输入轴连接,太阳轮为常固定,即太阳轮直接和变速器壳体连接;三组行星排之间采用混联的连接方式,第二排行星排和第三排行星排采用并联连接方式,第一排行星排和后两排行星排采用串联连接方式,其中,第二排行星排和第三排行星排共用一个齿圈即共用齿圈,所述共用齿圈与输出轴刚性连接,第二排行星排和第三排行星排共用一个行星架,即共用行星架。
2.根据权利要求1所述的新8速汽车自动变速器,其特征在于所述新8速自动变速器使用7个执行元件,7个执行元件包括5个多片湿式离合器C1、C2、C3、C4、C5,2个多片湿式制动器B1、B2;C1接合,即C1工作时,第一排行星架和第三排太阳轮连接;C2接合,即C2工作时,第一排行星架与第二、第三排行星排共用的行星架连接;C3接合,即C3工作时,第一排行星架和第二排太阳轮连接;C4接合,即C4工作时,输入轴和第三排太阳轮连接;C5接合,即C5工作时,输入轴和第二、第三排行星排共用的行星架连接;B1接合,即B1工作时,固定第二排太阳轮;B2接合,即B2工作时,固定第二排行星排和第三排行星排共用的行星架。
3.根据权利要求2所述的新8速汽车自动变速器的动力传递方案,其特征在于各挡位下的执行元件的工作情况如下表所示:
挡位 C1 C2 C3 C4 C5 B1 B2 D1 ⊙ ⊙ D2 ⊙ ⊙ D3 ⊙ ⊙ D4 ⊙ ⊙ D5 ⊙ ⊙ D6 ⊙ ⊙ D7 ⊙ ⊙ D8 ⊙ ⊙ R ⊙ ⊙
其中,⊙--表示执行元件工作。
4.根据权利要求3所述的新8速汽车自动变速器的动力传递方案,其特征在于各档位动力传递路线为:
(1)D1档动力传递路线:执行元件C1、B2工作;动力从输入轴输入,输入轴→第一排齿圈→第一排太阳轮→第一排行星架→第三排太阳轮→第三排行星架→第三排齿圈→输出轴;其中,动力从第一排行星架传递到第三排太阳轮时,C1工作;动力从第三排太阳轮传递到第三排行星架时,B2工作;
(2)D2档动力传递路线:执行元件C4、B2工作;动力从输入轴输入,输入轴→第三排太阳轮→第三排行星架→第三排齿圈→输出轴;其中,动力从输入轴传递到第三排太阳轮时,C4工作;动力从第三排太阳轮传递到第三排行星架时,B2工作;
(3)3档动力传递路线:执行元件C4、B1工作;动力从输入轴输入,输入轴→第三排太阳轮→共用行星架,然后,第二排行星架→第二排太阳轮→第二排齿圈→输出轴,同时,第三排行星架→第三排齿圈→输出轴;动力从输入轴传递到第三排太阳轮,C4工作;动力从第二排行星架传递到第二排太阳轮,B1工作;
(4)4档动力传递路线:执行元件C2、C4工作;动力从输入轴输入,输入轴→第一排齿圈和第三排太阳轮,然后,第一排齿圈→第一排太阳轮→第一排行星架→第三排行星架→第三排齿圈→输出轴,同时,第三排太阳轮→第三排行星架→第三排齿圈→输出轴;其中,动力从第一排行星架传递到第三排行星架时,C2工作;动力从输入轴传递到第三排太阳轮,C4工作;
(5)5档动力传递路线:执行元件C3、C4工作;动力从输入轴输入,输入轴→第一排齿圈和第三排太阳轮,然后,第一排齿圈→第一排太阳轮→第一排行星架→第二排太阳轮→第二排行星架→共用齿圈→输出轴,同时,第三排太阳轮→第三排行星架→共用齿圈→输出轴;其中,动力从第一排行星架传递到第二排太阳轮时,C3工作;动力从输入轴传递到第三排太阳轮,C4工作;
(6)6档动力传递路线:执行元件C4、C5工作;动力从输入轴输入,输入轴→第三排行星架和第三排太阳轮→第三排齿圈→输出轴;其中,动力从输入轴传递到第三排太阳轮,C4工作;动力从输入轴传递到第三排行星架,C5工作;
(7)7档动力传递路线:执行元件C3、C5工作;动力从输入轴输入,输入轴→第一排齿圈和第二排行星架,然后,第一排齿圈→第一排太阳轮→第一排行星架→第二排太阳轮→第二排行星架→第二排齿圈→输出轴;同时,第二排行星架→第二排齿圈→输出轴;其中,动力从第一排行星架传递到第二排太阳轮时,C3工作;动力从输入轴传递到第二排行星架,C5工作;
(8)8档动力传递路线:执行元件C5、B1工作;动力从输入轴输入,输入轴→第二排行星架→第二排太阳轮→第二排齿圈→输出轴;动力从输入轴传递到第二排行星架,C5工作;动力从第二排行星架传递到第二排太阳轮时,B1工作;
(9)R档动力传递路线:执行元件C3、B2工作;动力从输入轴输入,输入轴→第一排齿圈→第一排太阳轮→第一排行星架→第二排太阳轮→第二排行星架→第二排齿圈→输出轴;其中,动力从第一排行星架传递到第二排太阳轮时,C3工作;动力从第二排太阳轮传递到第二排行星架时,B2工作。
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