[发明专利]一种具有车载自动售货机的共享车辆

说明书

本发明公开了一种具有车载自动售货机的共享车辆，包括车载自动售货机、通信模块和控制模块；车载自动售货机与车辆的右前地板固定连接；车载自动售货机包括存货仓、取货仓和出货机构，出货机构用于将存货仓内的物品输送到取货仓内；通信模块用于与用户终端和售货服务器进行双向通信，通信模块与控制模块通信连接；通信模块包括T‑BOX；控制模块用于根据通信模块发送的信息控制出货机构工作。本发明中自动售货机无需隐藏设置，也不占用驾乘人员活动空间，提升了共享专车服务的多样性和全面性，驾乘体验好。

技术领域

本发明涉及共享汽车技术领域，具体涉及一种具有车载自动售货机的共享车辆。

背景技术

据统计，拥有汽车的用户平均每天只有2个小时在真正使用汽车，其余90％的时间汽车都在闲置，并且汽车单位旅程的占用率是1.2个乘客，也就是说，即便是行驶状态下，仍有近3/4的座位是闲置的。当前随着交通出行产业共享化趋势的发展，带有共享属性、满足共享出行需求的汽车正越来越受到市场认可。现有国内共享专车以载人或运输为主要用途，与快车、出租车相比更加重视用户体验，而出于种种原因，用户可能无法及时下车到商超、便利店、自动售货机等售货场所购买所需的物品。

为解决上述问题，现有技术中通常是在车辆上配备一台车载冰箱或保温箱一类的加装产品，然而加装产品存在功能单一、容量十分有限以及不能和汽车本身融为一体等问题，不利于改善用户体验。因此，有必要对现有技术方案加以改进以满足共享交通工具上用户的自助购物服务需求。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种新型车载自动售货机，具体技术方案如下所述：

一种具有车载自动售货机的共享车辆，包括车载自动售货机、通信模块和控制模块；

所述车载自动售货机与车辆的右前地板固定连接；所述车载自动售货机包括存货仓、取货仓和出货机构，所述出货机构用于将所述存货仓内的物品输送到所述取货仓内；

所述通信模块用于与用户终端和售货服务器进行双向通信，所述通信模块与所述控制模块通信连接；所述通信模块包括T-BOX；

所述控制模块用于根据所述通信模块发送的信息控制所述出货机构工作。

进一步地，还包括第一连接结构，所述第一连接结构设置在所述车载自动售货机的底部，所述车载自动售货机通过所述第一连接结构与车辆的右前地板固定连接。

进一步地，还包括第二连接结构，所述第二连接结构设置在所述车载自动售货机的底部，所述车辆的右前地板上固接有座椅安装支架，所述第二连接结构与所述座椅安装支架固定连接。

进一步地，所述车载自动售货机的长度和宽度与车辆的右前地板相适应，所述车载自动售货机不遮挡驾驶员观察右后视镜的视野范围。

进一步地，所述出货机构包括驱动机构和传送机构；

所述驱动机构能够根据所述控制模块发送的控制信号进行启停和正反向运转，所述驱动机构与所述传送机构连接；

所述传送机构能够在所述驱动机构的带动下将所述存货仓内的物品输送到所述取货仓内，所述驱动机构包括马达和电动机。

进一步地，所述车载自动售货机还包括脚踏，所述脚踏朝向后排座椅设置。

进一步地，所述车载自动售货机还包括商品展示仓，所述商品展示仓朝向外侧的壳体采用透明材料制成。

进一步地，还包括触控显示屏，所述触控显示屏与所述车载自动售货机连接，所述触控显示屏用于接收用户输入信息以及至少部分展示所述存货仓内的物品信息；所述物品信息包括物品名称、图片和支付信息；所述触控显示屏具有外设接口和无线通信模块。