[发明专利]用于预制墩柱快速定位调平连接的胎架结构及其使用方法在审
申请号: | 201910362917.9 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110258333A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 邵亮;黎明中;李少祥 | 申请(专利权)人: | 中国一冶集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D101/26 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430081 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 墩柱 螺栓孔 上框架 下框架 预制 外侧面 钢筋定位孔 胎架结构 封闭式框架结构 快速定位 中空的 主钢筋 调平 数量一致 穿过 | ||
本发明公开了一种用于预制墩柱快速定位调平连接的胎架结构及其使用方法,该胎架结构包括上框架和下框架;所述上框架为中空的封闭式框架结构,所述预制墩柱的外侧面不超出上框架的外侧面设置,所述上框架上设有与预制墩柱的主钢筋数量一致且可供主钢筋穿过的第一钢筋定位孔,所述上框架上还设有若干个墩柱螺栓孔和若干个第一螺栓孔,所述墩柱螺栓孔用于与预制墩柱固定连接,所述第一螺栓孔用于与下框架固定连接;所述下框架为中空的封闭式框架结构,所述上框架的外侧面位于下框架的外侧面之内,所述下框架上设有与第一钢筋定位孔一一对应的第二钢筋定位孔,所述下框架上设有与第一螺栓孔一一对应的第二螺栓孔。本发明能够快速完成预制墩柱定位。
技术领域
本发明具体涉及一种用于预制墩柱快速定位调平连接的胎架结构及其使用方法。
背景技术
目前我国城市桥梁下部结构的建造仍以现场浇筑技术为主,其存在施工周期长、对道路交通影响大、产生的粉尘泥浆和噪声等对环境干扰大这些问题,而难以满足文明施工要求。
预制墩柱施工技术凭借其快速化、集约化、环保化的优势,可解决上述现浇技术存在的问题。但在预制墩柱安装中,由于预制墩柱重量大、预制结构与预留孔洞存在偏差,易造成预制墩柱的定位与垂直度控制难度大、耗时长,并且在采用湿接、套筒灌浆、预应力筋等施工方法将预制墩柱与承台连接牢固前,还需设置临时固定支撑装置,将预制墩柱临时固定,加大施工难度及风险。因此,如何快速定位、控制预制墩柱的垂直度,使其与承台快速牢固连接,直接影响预制墩柱施工进度与质量。
发明内容
针对上述现有预制墩柱存在的施工难题,本发明的目的在于提供一种用于预制墩柱快速定位调平连接的胎架结构及其使用方法,它能够快速完成预制墩柱定位,减少了墩柱垂直度复核的次数,不需设置临时支撑装置,又可以增强预制墩柱与承台之间的连接整体性,实现了预制墩柱快速定位调平连接,达到快速安装要求。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于预制墩柱快速定位调平连接的胎架结构,包括上框架和下框架;其中,
所述上框架为中空的封闭式框架结构,所述预制墩柱的外侧面不超出上框架的外侧面设置,所述上框架上设有与预制墩柱的主钢筋数量一致且可供所述主钢筋穿过的第一钢筋定位孔,所述上框架上还设有若干个墩柱螺栓孔和若干个第一螺栓孔,所述墩柱螺栓孔用于与所述预制墩柱固定连接,所述第一螺栓孔用于与所述下框架固定连接;
所述下框架为中空的封闭式框架结构,所述上框架的外侧面位于下框架的外侧面之内所述下框架上设有与所述第一钢筋定位孔一一对应的第二钢筋定位孔,所述下框架上设有与所述第一螺栓孔一一对应的第二螺栓孔。
按上述技术方案,所述胎架结构还包括至少两个定位板,所述下框架上设有用于安装定位板的定位槽,所述至少两个定位板非平行设置,用于对所述上框架进行定位,使上框架的所有第一钢筋定位孔均位于与其对应的下框架的第二钢筋定位孔的正上方。
按上述技术方案,所述定位板的数量为两个,两个所述定位板用于对上框架相邻的两个外轮廓面进行定位。
按上述技术方案,所述墩柱螺栓孔的数量为2-10个,且均匀分布在所述上框架上。
按上述技术方案,所述第一螺栓孔的数量为2-10个,且均匀分布在所述上框架上。
按上述技术方案,该胎架结构还包括若干个固定块,所述固定块设置在所述下框架的外周并用于将所述下框架固定安装在与预制墩柱配套的承台内。
一种用于预制墩柱快速定位调平连接的胎架结构的使用方法,包括以下步骤:
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