[发明专利]一种根据车辆行驶速度智能可调的城市道路减速带

说明书

本发明公开了一种根据车辆行驶速度智能可调的城市道路减速带，包括减速带体，所述减速带体下设有升降平台，减速带体的左侧设有左支撑体，减速带体的右侧设有右支撑体，所述左支撑体的两侧分别设有一用于阻挡自行车进入的阻挡体，所述右支撑体的两侧分别设有一用于阻挡自行车进入的阻挡体，四个阻挡体分别与所述减速带体在水平面上垂直，所述右支撑体在汽车入口方向的阻挡体上设有用于检测汽车速度的测速装置；所述升降平台、左支撑体以及右支撑体分别设在底座上。本发明通过采集即将经过的汽车的行驶速度，根据设定的比例对减速带的高度进行调节，已达到跟行驶的汽车减速的效果，有助于提高道路上行车的安全。

技术领域

本发明涉及交通设备领域，特别涉及一种根据车辆行驶速度智能可调的城市道路减速带。

背景技术

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。减速带的设置使得路面稍微拱起以达到车辆减速的目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是对于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。因此，减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，使得汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。一般情况下，减速带的高度越高，减速的效果就越好。

经调查和研究发现，车辆在行驶同一路面的时候，速度是不一致的，这样的话，相同的减速带并不能将所有的汽车都减速到理想的速度，同时也会让速度符合标准的车辆在通过的时候会有颠簸的感觉，如果车辆的速度没有及时的减速下来，在一些需要车辆减速慢行的路段就会非常的危险，很容易造成交通的安全事故。

发明内容

本发明的目的是克服上述现有技术中存在的问题，提供一种根据车辆行驶速度智能可调的城市道路减速带，通过采集即将经过的汽车的行驶速度，根据设定的比例对减速带的高度进行调节，已达到跟行驶的汽车减速的效果，有助于提高道路上行车的安全。

为此，本发明提供一种根据车辆行驶速度智能可调的城市道路减速带，包括减速带体，所述减速带体下设有用于使得减速带体升降的升降平台，减速带体的左侧设有左支撑体，减速带体的右侧设有右支撑体，所述左支撑体和右支撑体共同使得减速带体只能在纵向的方向上运动，所述左支撑体的两侧分别设有一用于阻挡自行车进入的阻挡体，所述右支撑体的两侧分别设有一用于阻挡自行车进入的阻挡体，四个阻挡体分别与所述减速带体在水平面上垂直，所述右支撑体在汽车入口方向的阻挡体上设有用于检测汽车速度的测速装置；所述升降平台、左支撑体以及右支撑体分别设在底座上，所述底座上还设有微处理器和用于给该城市道路减速带供电的电源装置。

所述微处理器接收测速装置检测到的汽车的行驶速度，并且根据汽车的行驶速度根据设定的比例得到减速带体应当达到的高度，微处理器根据减速带体应当达到的高度控制升降平台进行升降，使得减速带体达到应当达到的高度。

较佳地，所述测速装置包括两个相距设定距离的红外传感器，两个红外传感器分别位于支撑杆的两端；所述微处理器器根据两个红外传感器首次检测到数据的时间差，和支撑杆的长度，计算出汽车的行驶速度，其中红外传感器检测的数据为距离数据。

较佳地，所述左支撑体包括左支撑本体，左支撑本体上开设有左滑槽，左滑槽上滑动链接有带体滑块，所述右支撑体包括右支撑本体，右支撑本体上开设有右滑槽，右滑槽上滑动链接有另一带体滑块，所述左支撑体上滑动连接的带体滑块和右支撑本体上滑动连接的带体滑块分别固定于所述减速带体的两端。