[发明专利]一种磁传动二级变速器

说明书

本发明公开了一种磁传动二级变速器，包括太阳磁轮、第一行星磁轮、第二行星磁轮、定磁轮、行星轮盘，太阳磁轮、第一行星磁轮、第二行星磁轮、定磁轮均包括中心轮盘，中心轮盘外周均匀嵌设有一圈磁铁，相邻两块磁铁沿中心轮盘径向方向上外表面的磁极相反；行星轮盘的两侧分别设置有若干第一行星磁轮、第二行星磁轮，若干第一行星磁轮环绕太阳磁轮设置，第一行星磁轮外圈与太阳磁轮的外圈留有间隙，若干第二行星磁轮环绕定磁轮设置，第二行星磁轮外圈与定磁轮的外圈留有间隙，第一行星磁轮和第二行星磁轮连接同步转动。本发明利用永磁铁传动取代现有技术中传动变速装置的机械齿轮传动方式，提供了一种新型的磁传动二级变速器。

技术领域

本发明涉及机械制造领域，具体涉及一种磁传动二级变速器。

背景技术

变速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。变速器的目的是降低转速，增加转矩，它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。变速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮变速器、蜗杆变速器和行星齿轮变速器；按照传动级数不同可分为单级和多级变速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮变速器、圆锥齿轮变速器和圆锥－圆柱齿轮变速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式变速器。

现有的传动变速装置一般都采用机械齿轮传动，而齿轮的制造成本较高，特别是渗碳氮淬火的硬齿面工艺复杂；齿轮传动和变速是属于接触磨损传动、噪音较大、传动有效功率较低等；并且齿轮使用一段时间后，容易出现磨损、断齿等问题，其拆卸和更换过程麻烦，严重影响生产效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种磁传动二级变速器，利用永磁铁传动取代现有技术中传动变速装置的机械齿轮传动方式，整体结构科学合理，制作工艺简单，安装方便，传动效率高，降低了传动噪音，使用寿命长，无环境污染，市场前景广阔，便于推广使用。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种磁传动二级变速器，包括太阳磁轮、第一行星磁轮、第二行星磁轮、定磁轮、行星轮盘，所述太阳磁轮、第一行星磁轮、第二行星磁轮、定磁轮均包括中心轮盘，所述中心轮盘外周均匀嵌设有一圈磁铁，相邻两块磁铁沿中心轮盘径向方向上外表面的磁极相反；所述行星轮盘的两侧分别设置有若干第一行星磁轮、第二行星磁轮，若干所述第一行星磁轮环绕所述太阳磁轮设置，所述第一行星磁轮外圈与所述太阳磁轮的外圈留有间隙，所述若干所述第二行星磁轮环绕所述定磁轮设置，所述第二行星磁轮外圈与所述定磁轮的外圈留有间隙，所述第一行星磁轮和第二行星磁轮连接同步转动。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括输入轴和输出轴，所述太阳磁轮固定套设在所述输入轴上，所述输出轴带动所述太阳磁轮转动，所述行星轮盘固定套设在所述输出轴上，所述行星轮盘带动所述输出轴转动。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括外壳和压盖，所述太阳磁轮、第一行星磁轮、第二行星磁轮、定磁轮、行星轮盘、输入轴和输出轴均设置在所述外壳内，所述外壳上设置有供输入轴穿过的通孔，所述压盖扣合在所述外壳上，所述压盖上设置有供输出轴穿过的通孔。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述第一行星磁轮、第二行星磁轮之间通过行星轴连接，所述行星轴的两端设置有轴连接板，所述轴连接板用于将所述第一行星磁轮、第二行星磁轮分别连接在所述行星轴上。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述行星轮盘上开设有若干供所述行星轴穿过的通孔。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括若干所述第一行星磁轮、第二行星磁轮均匀对称设置在所述行星轮盘的两侧。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括各所述第一行星磁轮与太阳磁轮之间的间隙相等，各所述第二行星磁轮与定磁轮之间的间隙相等。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述磁铁为永磁体。